Habe den Artikel hier hin gepackt, würde auch beim Thema Öl passen:
Wenn der negative Sturz hinten tatsächlich ein Problem beim CLX wäre, dann gäbe es dazu mehr Beiträge. Bezüglich der Vorderachse gibt es noch diesen Thread:
Kann mir jemand schreiben für was das ist. Muss wohl aufgeschraubt sein, kann es aber nicht bewegen.
Für was das gut sein sollte, ist bisher nicht bekannt geworden. Eventuell zur Versteifung des Einfüllstutzens. Bei den neueren Motoren ist es nicht mehr vorhanden. Man kann es es nicht rausschrauben, sondern nur rausschneiden, aber nicht im eingebauten Zustand (Späne usw. im Öl).
Hallo Philippe und vielen Dank für den Link. Man kann sich schon anmelden, soweit ich es aber sehen kann, wird im Moment aber nur die Problematik rund um den Adeblue-Tank behandelt. Zum Puretech-Motor habe ich noch keine Infos gefunden. Muss später aber noch mal in Ruhe die Webseite ansehen.
Abruf über das Opel-Tool scheint im Moment ins Leere zu laufen.
Funktioniert wieder. Gestern wurde nur der Lizenz-Key heruntergeladen, danach war Schluß.
SW 21.08.90.52 ist bei mir auch drauf.
Dann ist ja alles in Ordnung. Ich vermute Du hast die Vorgeschichte nicht gelesen.
Der manuelle Download hat funktioniert. Abruf über das Opel-Tool scheint im Moment ins Leere zu laufen.
Ich habe gerade die Info erhalten, dass es eine überarbeitete SW 21.08.90.52 mit gültigem Zertifikat geben soll. Eventuell kann es mal jemand ausprobieren. Da ich die Version schon installiert habe, kann ich es leider nicht machen.
Über das Opel-Tool wird die SW angeboten. Für manuellen Download (Key muss dann selbst erstellt werden) hier der Originallink:
Ich kann aber mal testen ob der Download überhaupt funktioniert.
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