Beiträge von Herbert

    Software wird mir angezeigt das es vom 2017 ist. Grüße

    Das ist die Software für das Navi, die hat nichts mit dem Steuergerät zu tun, das für die Blinkereinheit zuständig ist. Unabhängig davon ist es schon sinnvoll, dass Du die SW und das Kartenmaterial für das Navi aktualisierst.


    In den 5 angepinnten Threads findest Du alles zu diesem Thema:


    Assistenzsysteme, Car-Hifi, Telefon und Navigation


    Signatur ist schon mal gut, aber noch nicht aussgaekräftig. Welche Ausstattungslinie, z. B. Ultimate, Edition usw., Erstzulasung des CLX usw.

    Hallo Pegasus86x


    Herzlich willkommen im Forum. Eigentlich sollte das Problem mit dem Update des Steuergerätes behoben sein. Da Du keine näheren Angaben zu Deinem Auto gemacht hast, ist es nicht einfach zu beantworten. Hast Du ein Neufahrzeug oder einen älteren CLX?


    Leg doch einfach eine aussagekräftige Signatur mit Deinen Fahrzeugdaten an, danke.

    Was beinhalten die 96,20€, denn die zu erledigenden Arbeiten werden extra berechnet.

    Alles was im Serviceplan aufgeführt ist zu überprüfen. Für unseren Mini habe ich in der freien Werkstatt für eine vergleichbare Inspektion 110 € ohne Teile bezahlt.

    Was ist denn ein >Filterelement Motor<, wenn es nicht der Ölfilter ist?

    Motor/Ansaugfilter 9805552080

    1,57€ +19%MWST finde ich ziemlich heftig für einen 0,08€ Aludichtring der Ölablasschraube.

    Beim Mini wurde die Dichtung mit € 0,85 berechnet. Im Internet kosten die (031338) um die € 0,40. Da rege ich mich nicht auf. Im Baumarkt musst Du z. B. auch für 4 Schrauben genauso viel wie für 50 Stück im Großhandel bezahlen.

    4. Inspektion


    Obwohl die Überschrift nicht so ganz passt, geht es hier um die Zündkerzen. Mein Serviceberater hat mir gesagt, bei der geringen Laufleistung (37 tkm) könnte ich mit den Zündkerzen auch noch bis 50 tkm warten. im Inspektionsplan steht ja 4 Jahre bzw. 50 tkm. Das fand ich eine etwas eigenartige Interpretation, da es normalerweise immer heißt: Je nach dem, was zu erst erreicht wird. Muss nochmal im Serviceheft nachsehen, wie es da steht.


    Ich habe die Zündkerzen ersetzen lassen:thumbup:

    Gestern 4. Inspektion


    Ich habe das Thema Zahnriemen mit dem Serviceberater durchgesprochen. Über die Handhabung von Opekl ist man nicht sehr glücklich. Man hat schon einige Fälle gehabt und beim letzten CLX kamen Kosten von rund € 1,500 zusammen und Opel hat sich nur mit 20 % beteiligt. Er dem Kunden geraten sich direkt mit Opel über eine bessere Regelung auseinander zu setzen. Ausser der Sichtprüfung wird nichts vorbeugend unternommen.


    Ich könnte mir vorstellen, dass die Kulanzegelungen über die reginalen Servicestützpunkte abgewickelt werden (sofern es diese überhaupt noch gibt?) und deshalb unterschiedlich ausfallen.


    Nach Weihnachten werden ich versuchen herauszufinden, wie die Kulanzanträge bei meinem FOH gehandhabt werden (ich habe da einen Ansprechparttner in der Zentrale dieser Gruppe).

    Es gibt sogar ein Vordruck Formular bei Opel für das Problem

    Es gibt sicherlich ein Formular für die Kulanzanträge, aber ein eigenes zum Thema Zahnriemen kann ich mir nicht vorstellen. Hast Du es gesehen?


    Noch eine Frage. Aus welcher Ecke Deutschland kommst Du (regionale Zuordnung).

    Gestern war mein CLX zur 4. Inspektion, Rechnungsbetrag € 423,00


    RG_4_insp.PNG


    Ich finde den Preis OK. Gut, man könnte wieder darüber disskutieren, dass man die Zündkerzen und das Öl viel billiger bekommt, aber die Werkstatt will und soll ja auch überleben.


    Der Serviceberater hat mich z. B. gefragt ob sie Flüssigkeit für die Scheibenwischanlage auffüllen sollen (war voll) und ob die Batterie der FB getauscht werden soll (die kann ich bei Bedarf selbst tauschen).. Wir haben auch noch über die Reifen, Bremsen und den Zahnriemen gesprochen, dazu schreibe ich aber noch etwas in den entsprechenden Themen.

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