Beiträge von Herbert
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neues Update, Version 22 ist da:
http://download.tomtom.com/OEM/PSA/MAP/PSA_map-eur_22.0.0-r0-NAC_EUR_WAVE2.tar
und läd schon herunter.
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Mhm hab's gesehen, komme aber nicht mehr in die Bearbeitung rein.
Ich gebe es mal an einen Admin weiter.
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Guten Morgen woltar. Berichtige doch mal bitte die Themenüberschrift, sonst wird das Thema schwierig mit der Suchfunktion zu finden sein.
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Welche LEDs
Müssten diese gewesen sein, da die Verion für € 9,xx gerade nicht lieferbar waren. Ändert sich täglich.
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Hier noch mal die Bilder im Vergleich
Habe sie dort hingepackt, da ich dort auch die ersten Bilder vom Rücklicht hatte.
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Hier noch mal die Bilder im Vergleich, links sind es die Bilder mit dem normalen Leuchtmittel (aus Beitrag # 5) und rechts mit LED:
Oben die Bilder ohne Bremslicht unten mit. Ohne Bremslichter ist der Unterschied schon heftig. Mit den alten Leuchten ist der Nahbereich aber besser ausgeleuchtet, man kann die Pflastersteine deutlicher erkennen und somit auch irgendwelche Gegenstände, die dort liegen könnten.
Eventuell macht auch die Neigung etwas aus, der CLX stand heute nicht exakt an der gleichen Stelle. Der Hof hat etwas Gefälle, damit das Wasser gezielt ablaufen kann.
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aber dadurch kommt man nicht an die Rückfahrscheinwerfer
Man löst die Kontermutter mit der Hand, dann einfach Scheinwerfer abheben, das wars, siehe auch BA des CLX

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Nix gegen Deinen Nachbar, aber meinen bedeutet ja nicht, es auch zu wissen. @Delilah hat es ja auch schon bestätigt, dass der CLX keine Bremsbelege mit Verschleissanzeige hat.
Elektronische Verschleißanzeige
Wenn die Verschleißgrenze am Bremsbelag erreicht ist, wird der im Bremsbelag eingebettete Warnkontakt (B) durchgeschliffen. Dadurch schließt sich der Stromkreis und die Warneinrichtung leuchtet. Je nach Aufbau des Bremssystems können 2 oder 4 Warnkontakte verbaut sein.
Unser Mini hat welche, einmal vorne und einmal hinten, über Kreuz angeordnet.