Beiträge von Herbert

    Der Anruf beim Händler ist die einzige Möglichkeit, um sich nicht um den Beweis zu bringen.

    Ich hätte es zwar anders forumliert, aber Kontaktaufnahme mit dem Händler ist vollkommen richtig. Nicht auf die lange Bank schieben, sonder direkt am Montagmorgen. Unabhängig von dem Anruf würde ich ihm auch eine E-Mail schicken und mir bestätigen lassen, was gemacht werden soll.


    kNg, hast Du mal nachgesehen, was im Motorraum an Information zu finden sind. Anhänger oder Aufkleber zum Ölwechsel, sollte vor dem Verkauf gemacht worden sein. Viele Wekstätten bringen auch einen Anhänger oder Aufkleber für die Kühlflüssigkeit an (Thema Frostschutz, bis zu welcher Temperatur). Wenn solche Dinge vorhanden sind, Fotos machen.


    Ich würde in jedem Falle den Servicebericht verlangen. Mit dem Eintrag im Serviceheft hat die Werkstatt zwar bestätigt, dass eine Inspektion gemacht wurde, aber nicht in welchem Umfang.

    Ich wäre dann zumindest misstrauisch, ob das, was dokumentiert ist (ordnungsgemäße Inspektion) auch tatsächlich und vollständig gemacht wurde.

    Deswegen auch mein Hinweis zum Servicebericht, den man normalerweise bei der Inspektion bekommt. Da werden ja die durchgeführten Arbeiten quittiert.


    kNg, hast Du den Servicebericht bekommen oder nur das ausgefüllte Serviceheft?

    By the way: Ein "Zettel" im Motorraum aus dem der Zeitpunkt des letzten Ölwechsels und die eingefüllte Sorte hervorgehen ist vorhanden? Datum darauf korrespondiert mit dem Datum der Inspektion?

    Andi, ein Teil Deiner Fragen hat er schon beantwortet:

    Vorbesitzer 1. Alle Inspektionen durchgeführt vom Opel Händler. War ein Privatfahrzeug. Letzter Service wurde am 14.10.2022 durchgeführt.

    Wenn der Händler nicht gerade 400 km entfernt ist, würde ich am Montag direkt hinfahren und ihn nachfüllen lassen.

    Der Service wurde ja direkt vor der Übergabe gemacht (oder auch nicht) und ich würde mir den Servicebericht geben lassen, falls noch nicht geschehen.

    Passen evtl. die Kappen von hinten auch vorn?!

    Nein, die Kappe sitzt in der Bremsscheibe. Vorne Bremsscheibe ohne Radlager, hinten mit Radlager.


    Ist hier im Video bei Minute 5 zu sehen:


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    Hallo citycrosser, leider habe wieder mal keine Ahnung, was Du mit Deinem letzten Beitrag eigentlich sagen willst.


    Du hast den Beitrag von Zammla anscheinend nicht gelesen oder ihn nicht verstanden, sonst hättest Du nicht geschrieben, wie man prüft, ob ein Blinkerbirnchen funktioniert. Das hätten allerdings auch die schlechtesten Werkstätten in den 10 Monaten festgestellt.

    Du hast wahrscheinlich schon bemerkt, dass der Blinker vorn und der Blinker hinten zusammenhängen.

    Glaubst Du wirklich, außer Dir wüsste das niemand?


    Er hat übrigens den CLX zurückgegeben, warum soll er jetzt noch zu Peugeot gehen ?(

    Hallo Zammla, schade , dass Du Pech mit dem CLX gehabt hast. Ich kann nicht verstehen, warum Fachwerkstätten nicht in der Lage sind, einen oder auch mehrere Fehler innerhalb von 10 Monaten zu beheben. Das ist eigentlich ein Armutszeugnis.


    Bin mal neugierig: Ist die Rückabwicklung schon durch und hattest Du dadurch finazielle Verluste? Ich fahre zwar schon über 50 Jahre Auto, habe aber noch nie eine Rückabwicklung gemacht.


    Mein Frau hatte vor Jahren einen Fiat Panda mit Tageszulassung gekauft, bei dem wir nach einigen Tagen heftige Lackeinschlüsse entdeckt hatten. Als dann auch noch der Tank undicht war, haben wir ihn an das Autohaus zurückgegeben und dafür eine andere Tageszulassung bekommen. Ging ganz problemlos, war aber auch eine andere Situation.