Beiträge von Herbert

    MeinCrossi


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    Für den Austausch wollte die Werkstatt über 300,00 € haben, unfassbar.

    Das Thema Batterie ist etwas untergegangen und ich mache hier an der passenden Stelle weiter.


    Du hast geschrieben, dass Du noch keine Fehlfunktion festgestellt hast. Funktioniert denn Deine Start/Stopp-Automatik so wie sie soll? Das wäre ein eindeutiges Signal. Einfach ausgedrückt: Start/Stopp funktioniert = Batterei gut, funktioniert nicht = Batterie nicht (mehr) gut.

    Bisher hatte ich mit meiner Batterie Glück und alles funktioniert einwnadfrei. Toi, toi, toi, dass es noch eine Weile noch so bleibt.


    Ich stelle mal eine Behauptung auf. Wenn Du eine Anschlussgarantie hättest, die auch die Batterie abdeckt, dann wäre sie sicherlich als noch gut angesehen worden.


    Egal, wie auch immer, Du solltest die Batterie tauschen, die kalte Jahreszeit kommt ja noch. Im Beitrag # 98 ist ein Link zu einer zu einer passenden AGM-Batterie zu finden. Kostenpunkt um die € 150 und den Austausch kannst Du selbst machen, er ist zwar etwas aufweniger, aber in diesem Thread findest Du genügend Hilfestellungen.


    Falls Du es nicht selbst machen willst, frage doch mal bei einem Bosch-Dienst nach, was sie für solche eine Batterie haben wollen und wieviel sie für den Austausch berechnen. € 300 ist definitiv zu viel.

    Der Wechsel des Innenraumfilters

    Es gibt dazu hier im Forum auch eine Anleitung:


    MeinCrossi


    So, nun habe ich Deine Rechnung mal mit in den Vergleich aufgenommen.


    pasted-from-clipboard.png


    Warum werden 2 Filter aufgeführt Es gibt nur einen Innenraumfilter. Êventuel ist ja auch der Motoransaugfilter gemeint (Beiträge # 405+406).


    Es grenzt schon an ein Wunder, dass sie Dir nicht noch anteilige Kosten für die Standzeit in der Werkstatt oder für die Hallenbeleuchtung in Rechnung gestellt haben. Such Dir eine andere Werkstatt. Opel-Werkstätten in Berlin scheinen sehr speziell zu sein.

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