Beiträge von Cross Vader

    Ich muss Delilah zustimmen. Man sollte auch die andere Seite sehen können. In Bremen gab es mal ein halbes dutzend Opeldealer. Jetzt gibt es nur noch 2 große hier. Der eine hat gerade einen von zwei Standorten zu gemacht und mit dem anderen fusioniert. Kann mir aber vorstellen das da auch Jobs bei drauf gegangen sind. Das dürfte eine direkte Covid-19 Folge sein. Der Markt liegt im Moment am Boden. Es gab keinen Abwrackprämie. Die Elektroautos machen Ihnen das Leben schwer und viele "Schrauber" der alten Schule können dem ganzen elektronischen Quatsch nichts abgewinnen. Die Übernahme von PSA ist noch nicht wirklich abgeschlossen (es gibt immer noch GM Modelle). Jetzt kommt auch noch die FCA Fusion und keiner weiß wohin die Reise geht.


    Das ist natürlich keine Entschuldigung für schlechten Service, aber ich kann zumindest schlechte Stimmung am Standort verstehen.
    Wenn es dann keine Konkurrenz mehr gibt sonder im größeren Umkreis nur einen echten FOH, gibt es wohl (im Zweifel) auch keinen wasch und staubsaug Service mehr.


    Ich habe das Glück die Wahl zu haben. Und bin eigentlich auch ganz zufrieden. Irgendwas ist ja immer....


    Meine Beratung für die Garantie Verlängerung z. B.
    Erst hatte ich einen Opel Flyer wo ich bis 2 Jahre nach Ez. Bis zu 4 Jahre verlängern könnte. Per Telefon vorbestellt. Am Tresen erfahren gibt es nicht mehr. Dann hat man mir flex care angeboten 3 Jahre Garantie, oder + Inspektionen oder noch + Verschleißteile.
    Hab dann nur die Garantie bestellt. Stunden später Anruf: flex care kann nur der erste Besitzer abschließen.... Seufz. Jetzt habe ich ein Angebot vom Händler vor Ort genommen wo 3 Jahre Garantie und 5 Gutscheine a' 50€ bei sind (einer pro Werkstatt Besuch einlösbar) das ist günstiger als flex care und da sind noch Zusatzleistungen von Händler drin wie gratis füllstände anpassen (außer Benzin) und zig andere Sachen.
    Also total super, aber der Weg dorthin war steinig.

    Jetzt hatte ich auch endlich Zeit für das Update.


    Entgegen meiner Gewohnheit den USB Stick schon vor dem Start in den CLX zu stecken, habe ich den Wagen heute erst umgelassen Navi gewählt und dann den Stick gesteckt.


    - Fehlermeldung keine Daten
    - ok quittiert
    - Update gefunden Meldung
    - Fehlermeldung keine Daten
    - Fehlermeldung quittiert
    - Update ausführen, ja gedrückt
    - map-EU ausgewählt und Update gestartet
    - Hinweisbildschirm Motor nicht ausmachen und bla bla quittiert
    - erneut Fehlermeldung keine Daten
    - wieder ok quittiert


    Kurz überlegt und dann den Motor angelassen und gewartet.
    Nach 42 Minuten. Update abgeschlossen. Alles hat geklappt.
    Also bei Fehlermeldungen immer cool bleiben und warten. Wenn ich den Motor bei der letzten Fehlermeldung ausgemacht hätte und den Stick neu gesteckt, wäre mein Navi bestimmt auch ins straucheln geraten. Wie bei einigen beschrieben.


    Dank der Beschreibungen von denjenigen die gesagt haben, ruhig bleiben und warten hat bei mir alles super funktioniert.


    Danke an alle Foristen hier für ihre Erfahrungensbeschreibungen und natürlich an Herbert für die Update Dateien.


    LG Stefan

    In der Innenstadt gibt es alte Garagen die nur 190 cm oder weniger hoch sind.


    Als mir ein bekannter seine elektische Heck Klappe zeigen wollte (also eigentlich sein neues Auto) und die oben gegen die Decke gedonnert ist. Ey ey ey.


    Iwie war da die Stimmung kaputt (und nicht nur die) lol

    Kein DAB+.
    I
    m Wesertunnel bei Brake einwandfreier Empfang.
    Bin zufrieden mit dem Radio. Serienantenne keine BMW Racingantenne oder sowas.
    Der Empfang ist auch sonst super. Nur der automatische Sendersuchlauf wollte mir am Anfang den NDR2 nicht anbieten. Nach der manuellen frequenzeingabe klappt das aber alles gut.

    Oder die Adresse im Handy als Kontakt anlegen, Handy mit dem CLX koppeln und dann in Kontakte als Ziel auswählen.
    Man kann den Kontakt auch per Bluetooth ans Navi übertragen.


    Aber iwo muss es doch umlaute geben...

    So, ich war heute auch zum ersten Mal in der Inspektion mit dem Crossy.
    Nach 2 Jahre also die mittlere (wie mir der FOH sagte) nächstes Mal ne kleine und dann eine große. Was auch immer...
    Jedenfalls für die Wartung vielen 265€ an (ich spare mir hier mal das 16% Cent gehacke) + Bremsflüssigkeit 60€ + Klima Reinigung und Desinfektion 20€ (alles schon inclusive Steuer)


    Da ich beim Händler auch gleich noch 3 Jahre Anschlußgarantie gekauft habe wo 5 50€ Werkstatt Gutscheine dabei sind also unter 300€ für ne Hauptinspektion. Ich bin so happy! Bei Mercedes haben die mir den Wagen gerade mal auf die Bühne getan für das Geld.
    Waschen, Aussaugen, Flüssigkeiten auffüllen, Frontscheiben check, Reifen Druck und Profiltiefenmessung inclusive bei Opel. Top.


    Eins kannte ich aber bisher noch nicht. Ich habe ne angebrochene Dose Schmiermittel mitbekommen wegen Verbraucherschutz Gesetz. (Foto) ist das nur Werbung oder kennt das jemand anders auch von der Werkstatt?