Jetzt habe ich nach ca. 142000 km auch mal einen Schaden. Ich hörte ein klapperndes Geräusch unter dem Heck beim Fahren u. bin damit zum FOH. Der sagte, dass es wahrscheinlich ein loses Hitzeschutzblech sei, das sich gelöst hat. Es würden hier wohl zwei Metalle bei der Befestigung benutzt, die sich nicht vertragen u. dadurch mit der Zeit durchrosten. Das wurde schnell behoben und tauchte in der Inspektionsrechnung auch nicht auf. Dabei wurde aber festgestellt, dass hinten eine Feder gebrochen ist. Es wurden gleich zwei neue bestellt, um vorsichtshalber beide zu tauschen. Ist für mich Logisch da die ja beide gleich alt sind.
