das Hubraum durch nichts zu ersetzen ist
Und ich stand früher auf 6-Zylinder-Motoren 
, jetzt habe ich nur noch die Hälfte 
. Ok, man wird ja genügsamer 
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das Hubraum durch nichts zu ersetzen ist.
Doch, durch noch mehr Hubraum. Aber der Kleine macht immer noch Spaß und ab 160 schaut eh die Frau ständig auf den Tacho
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Schuld daran ist nur die Politik, aber diese Damen und Herren müssen ja ihre Autos nicht selbst zahlen und unterhalten.
Wenn man bei PSA einen Vierzylinder möchte bleibt halt nur ein Diesel, wäre mir zu unsicher für die Zukunft, oder eine Nummer größer mit 181 PS Benziner bei 1,6 Liter Hubraum auch nicht das was wir wirklich brauchen um Glücklich zu sein....
Bin mal gespannt auf die Bilanz nach den ersten 100.000 Kilometer mit dem kleinen 3 Zylinder
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Und ich stand früher auf 6-Zylinder-Motoren
Ja, das ging früher mit einem Auto. Vom CLX brauchst halt 2 für 6 Zylinder
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Vom CLX brauchst halt 2
Die häng ich dann hintereinander, nennt sich dann Reihen-6-Zylinder
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kann ich noch nach vollziehen das der Crossland Motor den Preis gewonnen hat.
Der Spritverbrauch ist viel zu hoch. Wenn man den ökologisch fahren will muß man ihn schieben. -
kann ich noch nach vollziehen das der Crossland Motor den Preis gewonnen hat.
Eigentlich hat nur der im Crossland X ebenfalls verbaute Dreizylinder-PureTech-Turbomotor von PSA den Preis gewonnen.
Der Spritverbrauch ist viel zu hoch. Wenn man den ökologisch fahren will muß man ihn schieben
Hast du vergleichbare Ergebnisse von vergleichbaren Motoren anderer Hersteller?
Eigentlich hat ja seit der 1. Ölkrise jeder Motor subjektiv gesehen einen zu hohen Verbrauch
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Der Spritverbrauch ist viel zu hoch
Was wäre denn für dich ein angemessener Verbrauch?
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kann ich noch nach vollziehen das der Crossland Motor den Preis gewonnen hat.
Der Spritverbrauch ist viel zu hoch. Wenn man den ökologisch fahren will muß man ihn schieben.nicht der Motor ist schuld sondern das rechte Bein. Das sorgt für den hohen Spritverbrauch, dafür kann kein Motor was
