Da braucht's erst einen runtergegrößten 3 Zylinder...
beim corsa-b bin ich ihn nicht gefahren. da war es tatsächlich ein satter 1.4er -Zylinder.
weiß nicht wie es um die BMW/MINI-3-Zylinder bestellt ist. Mit satten 1.5-Liter Hubraum finde ich sogar ziemlich spannend!
puh. wird eine bauteil-nummer haben.
frontend-blende nr. .....
https://www.pkwteile.de/autoteile/opel-ersatzteile/crossland-x/136916/10287/stossfanger-einzelteile
https://www.der-ersatzteile-profi.de/opel/crossland-x-p17/1-2-t126415/fahrzeugfront-g1239
ich kann mich bislang an keinen auffälligen Ölverbrauch zwischen den Intervallen erinnern. Wobei ich nie über 4-Zylinder hinaus kam.
Benziner, Diesel. Ohne/mit Turbo. Verbleit, bleifrei, E10,...
nö. andere legen das auch ähnlich großzügig aus.
jahrzehnte und millionenfach verbaut - mal schauen was der nachfolger-motor mit steuerkette tatsächlich besser macht....?!
joh. passt doch wie gesagt. und spannend wenn es auf der arbeit auch so weitergeht um absehbar neues in der richtung!
.... hat inzwischen seitens ihres Arbeitgebers ein Leasing-Fahrzeug (E-Auto) erhalten.
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in Neugier: was für ein BEV ist das?
joh, der erfahrungsschatz müsste über die yy Jahre, zz baureihen xx marken dermaßen....!
Der Captur II wird doch sicher woanders gebaut als der Mitsubishi ASX.
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Nein! Wie bereits geschrieben und verlinkt!...
ZitatNochmal, es ist ein Rebadge, beide laufen vom selben Band "im spanischen Valladolid"
PS: Informiere Dich bitte richtig + ausführlich!
