immer noch ein Mobilsignal (D1 und/oder D2-Netz)? Und das hat vermutlich in
einem Tunnel, der länger ist, der Spaß auch ein Loch
Meines Wissens ist Vodafone - D2 Vertragspartner von Onstar in Deutschland (und Europa?). In modernen Tunneln sind eigentlich Antennen verlegt, um den Mobilfunkempfang zu gewährleisten.
Wer mal im Tunnel im Stau steht, dem fallen die schwarzen "Rohre" (Kabel) an der Decke auf, entlang der Fahrbahn 
Dachantenne
Wollte ich gerade schreiben 
Der Notruf wird auch im Tunnel über die verbaute SIM-Card (wie beim Handy) versendet und man verwendet die letzten GPS Koordinaten....meinte ich
Ah verstanden... 
Aber die eingebaute SIM-Karte ist ja den selben Gegebenheiten wie das Smartphone unterworfen. Wenn das keinen Empfang hat, dann doch die eingebaute SIM-Karte auch nicht 
Oder bezog sich deine Aussage auf den fehlenden GPS-Empfang?
Denn die Daten beim Unfall werden über den letzten Standort via GPS ermittelt und die Notrufzentrale benachrichtigt
Aber nicht über GPS... Oder was meinst du damit? Denn die Satelliten senden nur Signale und empfangen keine von unseren Autos.
Was haltet ihr davon ??? Hat da schon einer Erfahrung mit gemacht. 149 € für 25 PS mehr. (Ewtl. nach der 2 Jahres Garantie !!! )
Dein Motor ist aber nicht dabei auf der Webseite. Kenne mich da nicht aus, aber das hängt vielleicht mit dem nicht vorhandenen Turbolader zusammen...
Ich denke bei uns typischen Crossi-Fahrern und Fahrerinnen beschränkt sich das Tuning auf Fußmatten, Sonnenblenden, Blinkergläser, oder ganz abgefahren einer Stummelantenne, statt der Peitsche... 
Oder demnächst auf eCall-Systeme 
Meine ganz private Meinung ist daher, das Opel das System sterben lässt, weil die Portierung auf eine
andere Plattform/Anbieter zuviel Geld kostet UND/ODER sie lieber ein neues System anbieten wollen.
Nicht Opel lässt das System sterben, sondern PSA in seinen mit Opel-Blitz gelabelten Fahrzeugen. Eine Portierung wird nicht möglich sein denke ich (ist ja ein GM-System). Warum sollte PSA Gebühren an einen Konkurrenten zahlen... Außerdem müsste PSA jede Änderung, die GM an seiner Technik macht, auf den auslaufenden Modellen mit Onstar implementieren.
Ärgerlich für alle, die sich bewusst für Onstar entschieden haben, klar.
Ich könnte mir vorstellen, dass Opel die Funktionen kostenlos freischaltet für die restliche Zeit, bzw. den Nutzern ein paar kostenlose Gigabyte hinterher wirft...
Danke fürs lesen und ja ich bin mächtig angesäuert weil der CLX eine Investition in die Zukunft sein sollte. ..
Mit dem Intellilink R4 bist du ja auch auf Google oder Apple angewiesen, dass die ihr Android-Auto oder Apple Carplay auch länger kompatibel halten...
Hab mich anfangs geärgert, dass mein EU-Import kein Onstar hatte. Was soll ich sagen: die zwei Jahre mit ohne halte ich nun auch noch aus 
Ich denke nicht, dass PSA eine eventuelle Eigenentwicklung kompatibel halten wird, mit der sowieso auslaufenden GM/Opel-Fahrzeugplattform...
Außerdem ist Onstar ja sehr personallastig und das Geld wird sicher gespart.
Ein vernünftiges Radio mit Onlineservices halte ich persönlich für eine elegantere Lösung, zumal ja die Generation der "Digibeten" langsam verschwindet...
So ein Service wie Onstar mit Callcenter wäre sicher was für die Autos der Oberklasse 
