Könnte interessant und wichtig sein für Besitzer von älteren Navi's :
Mich hat`s erwischt 
. Hab noch ein Altes TomTom als 2. Gerät, welches ich so 2-3 mal im Jahr brauche.
Wäre am kommenden Mittwoch im Einsatz gewesen. Das hat sich wohl erledigt, da geht nix mehr.
Danke für die Info
Den Drehknopf verwendet MAN heute noch. Funktioniert wunderbar. Wer mit dem Kopf bei der Sache ist schafft das.
Wer es nicht ist verschaltet sich auch am "Schalthebel", denn auch hier muss ich zwischen D und R wählen.
Alles halb so schlimm, nur eben anderst.
Dann trägt meine Frau jetzt nach gut
30 Jahren auch im Führerschein meinen
Namen. 
Und ich stand früher auf 6-Zylinder-Motoren
Ja, das ging früher mit einem Auto. Vom CLX brauchst halt 2 für 6 Zylinder
das Hubraum durch nichts zu ersetzen ist.
Doch, durch noch mehr Hubraum. Aber der Kleine macht immer noch Spaß und ab 160 schaut eh die Frau ständig auf den Tacho 
Aber eine Kritik habe ich doch, warum um Himmels Willen muss man so eine Leistung aus 3 Zylindern und 1,2 Liter Hubraum rausholen.
Nicht umsonst sagte man früher " Hubraum statt Spoiler". 
Schau mal Beitrag 56.
Ok, hab bisher immer nur Komplettpreise gefunden.
Wer lesen kann ist halt doch im Vorteil
Jetz war unserer auch fällig. Mit Big Deal ( 3 Inspektionen dabei) 129,67€
Mich würden mal die Unterschiede der Teilepreise interessieren. Hier meine Einzelpreise incl. Mwst
AV-KSJ Korrosionsschutz-Service 22,00
3647177 Ölfilter 20,54€
7620014 LL Dexos 1 je Liter 22,50€
AN8950562 Funktionsgleitschutz 6,93€
Pos.3 ??
Ausgeführt bei Opel Sigg in Meitingen
Ich weiß nicht was für ein Smartphone du hast, aber Android Auto kann gar kein Strom fresser sein weil das Smartphone über Kabel geladen wird..... Ohne Worte
Fakt ist bis jetz bin ich mit meinem Huawei ganz zufrieden. Auch wenn`s am Kabel hängt wird kaum geladen und wie schon von mehreren geschrieben auch heiß.
Sollte ich beim Ausstecken und weggehen vom Auto vergessen die App auszuschalten zieht`s Strom wie S..
Iss so.
Thema für mich beendet
2% sehe ich als rechnerische Größe an, die real nicht messbar ist. Ich habe bei meinen bisherigen Auto`s weder in Leistung, Durchzug noch im Verbrauch
einen Unterschied festgestellt und bleibe bei E10 obwohl ich E5 im CLX noch nicht getestet habe.
