das bekräftigt meine Meinung, dass verschiedene Öle und Viskositäten gibt, die tauglich sind, hauptsache die entsprechenden Zusätze für Zahnriemen im Ölbad.
Werkstattleiter sagte mir heute, dass sie gestern einen Zahnriemen gewechselt haben bei 40t km, bei dem schon Zähne fehlten.
Eigentümer soll wohl bez. Öl auf gar nichts geachtet haben.
Kann ich nicht auf Wahrheitsgehalt überprüfen, aber möglich.
letztes Jahr musste es Öl sein mit der Freigabe B71, 0w20, alternativ 0w30
Davor 5w30 dexos 1 gen. 2
guten Morgen.
Ich war noch einmal bei Opel, weil mir das alles spanisch vorkam.
1. Viskosität
Hier lag Falscheintragung der Angestellten im Serviceheft vor.
Es wird weiter 0w20 befüllt.
2. Sorte
Es soll sich auch weiterhin um B71 handeln, allerdings mit neuen Zusätzen.
Bezeichnung: PSA B71 2010
Das Öl soll im Moment nur von Texaco für PSA hergestellt werden.
Ich will es dabei belassen, da ich mit der Richtigstellung leben kann.
Ob dieses neue Öl befüllt werden muss, kann ich nicht beurteilen
Auftrag war Öl-u. Zahnriemenwechsel mit entsprechendem Eintrag für Ölwechsel im Serviceheft
Möglich ist alles, aber es wurde ungefragt kommuniziert, man hätte in diesem Fall auch einfach reinkippen können, ohne Worte.
Alles zusammen, Ölwechsel und Zahnriemenwechsel mit Tausch WaPu Antriebsriemen rund 800 Euro
Sag ich ja und nicht von Hinz oder Kunz gewechselt, sondern im Rahmen des Services von der Opel Werkstatt.😵💫
Im Serviceheft steht 5w30 dexos1 gen 2, wie vor 2 Jahren, letztes Jahr 0w30 B71
Hallo,
Ich war heute zum Ölwechsel bei Opel.
Dort sagte man mir, dass es wieder eine neue Empfehlung für meinen Motor geben würde.
Nach anfänglichem 5w30 und 0w30 (B71) im letzten Jahr haben sie jetzt wieder 5w30 dexos 1, gen 2 eingefüllt, allerdings, so zumindest der Meister, mit neuen Zusätzen, die im Moment nur 1 Hersteller anbietet. Das Öl soll es aktuell auch nur bei Opel zu kaufen geben. 
Da soll einer schlau draus werden.
Mein Zahnriemen wurde auch gewechselt (5 Jahresfrist), sah aus wie neu, obwohl ich fast nur Kurzstrecke fahre. Wenn ich somit über die Jahre mehrere Sorten hatte und der Zahnriemen war top, stellt sich die Frage nach der Wichtigkeit des Öles, solange es die Zusätze für Zahnriemen im Ölbad hat, die Garantie mal aussen vor gelassen.
Nein, meinte den Antrieb der Ölpumpe. Sagte, dass für Zahnriemenwechsel deshalb in jedem Fall die Ölwanne runter muss, was meines Wissens ja nicht stimmt.
Der Antrieb der Wasserpumpe läuft ja aussen und trocken
Mag u.U. bei den Ford Motoren so sein.
Werde ihn wohl nicht mit dem Service beauftragen. 😄
