Beiträge von X-fish

Ich fahre bislang immer Goodyear UltraGrip als Winterreifen und bin voll und ganz zufrieden, sehr zuverlässig.

Die werden auch stets gut getestet, platzieren sich im Vorderfeld, ähnlich Continental und Michelin. Die Qualität kostet etwas mehr.

Ich empfehle die Winterreifen-Tests von ADAC und dem Österreichischem Automobilclub ÖAMTC, und Auto,Motor&Sport

ADAC Reifentests im Überblick | ADAC

Winterreifentest 2022 | ÖAMTC

www.oeamtc.at

oft gibts auch dazu auf Youtube dazu ein Video.

Hätte die Frage nicht als geschlossene Frage unter Umfragen sondern als normales Thema im Reifen&Felgen-Forum gepostet

Ja, würde ich nicht machen.

Die Leuchten haben eine Komponentenzulassung mit den beschriebenen, standardisierten Leuchtmitteln.

Der Austausch der wechselbaren Leuchtmittel gegen elektronischen Krams entspricht keinem zugelassenen Betrieb (!), damit darf die Leuchte nicht in den Straßenverkehr.

Die Osram Retrofits haben zwar den W16W-Sockel, aber wie von Osram beschrieben

https://www.osram.de/ecat/LEDriving%20PREMIUM%20SL%20W16W-LEDriving%20PREMIUM-LED-Signallampen-Motorradbeleuchtung-Fahrzeugbeleuchtung/de/de/GPS01_2802662/

keine ECE-Zulassung, das Rückfahrlicht wird gleichwohl damit irgendwie heller.

Abstrahlcharakteristik mit den eingebauten LEDs ist anders als das des W16W-Glühfadens, das ganze Produkt anders, daher kein wirklicher Ersatz und eben auch ohne beantragte Zulassung.

Zwar hat man das Rückfahrlicht eher selten an und fährt auch meist langsam, was soll schon passieren, aber im Falle des Falles vielleicht eben ein Thema.

Glühlampen, Kabel, ggf. Lampenträger, alles einfache Technik, erfüllt aber seinen Zweck und halt immens billig im Vergleich zu Elektronik inkl. LEDs.

Zu Crossland-Start noch gerade so halbwegs vertretbar, mittlerweile aber doch eher Technik von gestern

Klar, CR2032 habe ich hier auch im Mehrfachpack rumliegen, für 5€ bekommt man locker 10Stck.

Serviceplan war allerdings mit altem km-Stand ausgefüllt, nicht aktualisiert, und 2-3 Punkte fragwürdig markiert, Korrisionsschutz zb. Hake wg. letzterem mal nach.

Innenraumfilter - zukünftig nicht mehr durch FOH. Die hier genannten Werkstatt-Materialkosten dafür, sorry, aber das geht gar nicht.

Ist bei mir gerade auch so, 1666std u.ä. , daher habe ich das gestoppt.

Werde es gegen späten Abend erneut versuchen, vielleicht sind dann die PSA-Server weniger ausgelastet.

Dieses sind meine bisherigen 2 Inspektionen und Kosten.

Der Crossi hat gerade mal 12.000km drauf, noch nicht viel.

- Ölwechsel - der war mir jetzt wichtig, daher Check vorgezogen. Diesmal wurde B71 B2010 (0W20) gewählt, Wahl passt, siehe auch BA und Öl-Thread
- Innenraumfilter - der war mir diesmal auch wichtig da soweit noch nicht getauscht. Preis ist mit 57€ bzw. 67€ inkl. MwSt schon happig, war mir auch so nicht bewusst - hätte ich mal mehr hier im Thread gelesen

citycrosser

ja genau, und man hat vielleicht angetauten, nachgefrorenen Schnee oder muss nach Neuschnee freischaufeln, wo auch mal andere helfen. Hab's da lieber etwas robuster

Vielen Dank

Ja, habe das meiste gelesen, aber es gibt ja auch noch das Karten-Update, und Nutzbarkeit vom Auto und Dauer vom Update ist nicht ganz klar.

Für die Aktualisierung vom System/Firmware/SW muss der Wagen wohl stehen, was ja auch nachvollziehbar ist, Karte hingegen scheint auch während einer Fahrt machbar zu sein.

Das Opel-Tool lädt bei mir stets alles anstandslos und zügig herunter, der Rest wird kein Problem.

Ich habe vor das System auf die aktuelle Version 21.08.87.32 zu aktualiseren.

Der Opel-Vertragshändler, bei dem ich soweit immer die Wartungen machen lasse, möchte die Software nicht aktualisieren, wohl nach dem Motto 'never touch a running system'. Das irritierte mich etwas zumal es auch ein offizielles von Opel bereitgestelltes Update ist und auch die Datenintegrität mit Hashes abgesichert ist.

Soweit ich das verstanden habe, ist die Aktualisierung per USB-Stick bei laufendem Motor für konstante Stromversorgung durchzuführen, die Ladegerät-Lösung mal außen vor, und in der Zeit das Auto nicht benutzbar ? Dauer ca ?

Muss man etwas beachten wenn man evtl. noch Opel-FlexCare abschließen möchte ?

Da der Winter naht, berichte ich hier einmal über meine Wahl. Die Konfiguration war bereits in der Winter-Saison 21/22 im Einsatz:

Crossland ohne X (Facelift)

Ich habe mich entschieden für ein separates Set 16" Winterreifen auf Stahlfelge (Felgen Stahl 6.5J x 16" ET20, Lochkreis 4x108).

Als Umrüstradschrauben findet man u.a. die Opel Teilenummer 3637362. Meine Wahl für Radschrauben fiel auf die Febi Bilstein Nr. 46653, bekannter Markenhersteller, Made in Germany. Siehe Fotos. Schraube im Vergleich ist die Opel-Radschraube mit Unterlegscheibe für Leichtmetallfelge.

Eigene Montage mittels Wagenheber.