Beiträge von Pilzhexe

    Hallo Pmopel

    Meine Werkstatt hatte von sich aus angeboten einen Kulanzantrag zu starten und ist damit kläglich gescheitert. 0 % Kulanz waren deren Ergebnis beim Opelkonzern.

    Erst meine postalischer Versuch, nicht per Mail, sondern direkt an die Konzernadresse mit deren schriftlicher Empfangsbestätigung hatte schließlich Erfolg.

    Das Forum hier hat mir dafür viele Argumente geliefert, die man zur Argumentation heranziehen kann. Wie z.B. die Kulanz anderer Automarken mit baugleichen Motoren, die ständige Nachjustierung bei den Inspektionsintervallen für die Zahnriemen, die wenig Vertrauen in die eigenen Produkte nahelegen, etc. . Und,die Tatsache, das ein solches Fahrzeug anscheinend im Enstfall ohne Bremskraftverstärkung daherkommt wenn die Ölleitungen mit dem Gebrösel des Riemen verstopft sind sollten eigendlich genug Überzeugungskraft sein. Machens Sie sich die Mühe die Komentare in diesem Forum zu recherchieren. Es ist sehr zeitintensiv für Jemanden der nicht vom Fach ist. Bei mir hat es sich jedenfalls gelohnt.

    Ttrotzdem ein schönes Wochenende noch!:thumbup:

    Danke für die Anteilnahme. Auch ich hoffe natürlich das nun endlich alles im grünen Bereich bleibt! Gruß und einen schönen Abend noch:thumbup:

    :thumbup:Es gibt Neuigkeiten!!!:thumbup:

    Ich war dank der vielen fundierten Informationen hier aus dem Forum mit meiner Kulanzanfrage erfolgreich. Opel teilte mir mit, dass man sich an meiner Rechnung beteiligen würde. Näheres erfuhr ich dann in der Werkstatt. Dort teilte man mir mit, dass Opel nun 100 % (vorher waren es 0 %) der Rechnung übernehme. Keine 20 Minuten später hatte ich das Geld wieder auf meinem Konto. Über Gründe zu dem Sinneswandel bei Opel habe ich keine Informationen.

    Ich möchte mich auf diesem Wege bei all jenen Bedanken die mich mit Ihren Beiträgen so tatkräftig unterstützt haben. :thumbup:

    Hallo Herbert


    Esteinmal herzlichen Dank für den äußerst interessanten Hinweis zu den Rückrufaktionen. :thumbup::thumbup:

    Ob mein Crossi ein Reimport ist weiß ich nicht. (Wie kann man das in Erfahrung bringen)

    Ich habe ihn als Jahreswagen und in der Hoffnung gekauft ,ersteinmal Ruhe vor teuren Reparaturen zu haben. Dem war aber nicht so. Denn; vor einem halben Jahr bereits hatten die hinteren Bremssättel plötzlich festgesessen. Zu dem Zeitpunkt, kurz vor Ablauf der Garantie waren angeblich nichteinmal Neue zu bekommen, so dass die alten wieder gängig gemacht werden mußten. Die Bremsscheiben waren damit aber auch hinüber.


    Gruß und ein schönes Wochenende8)

    Hallo zusammen

    Ich bin neu im Forum und habe ein offentsichtlich bereits bekanntes und hier gerade mehr angesprochenes Problem erfahren dürfen.


    Beim Starten mehrmals kurzzeitige Fehlermeldung Öldruck und später dann auch volles Alarmprogramm mit den Befehl die Werkstatt aufzusuchen und den Wagen reparieren zu lassen.

    Habe den Wagen am nächsten Tag sofort in der Werkstatt belassen und darauf gedrungen damit nicht weiter fahren zu müssen. Der Wagen wurde 07. 1917 zugelassen und hat ein Laufleistung von ca. 61000 km, Inspektionen wurden eingehalten. <img src=Ein Leihwagen wurde mir zur Verfügung gestellt. Leider war dieser um Längen größer als mein Crossland, weil kein anderer mehr verfügbar war.

    Die Werkstatt meldete sich nach 2 Tagen mit einem anzunehmenden Rechnungsbetrag bei ca. 1200,00 €. Der Zahnriemen hatte mit seinem Abrieb die Ölsiebe verstopft. Die Werkstatt Versprach einen Kulanzantrag stellen zu wollen. Der Wagen wurde repariert und mit Verweis auf den noch laufenden Kulanzantrag und das Bemühen die Kosten für mich zu veringern an mich ausgehändigt ohne das ich die Rechnung beglichen habe. Drei Tage später dann das böse , aber bereits befürchtete Erwachen.


    Die Rechnung beläuft sich auf satte1598,07 €. ( mit spülen des Motors, etc.) Auf Kulanzbasis ist lediglich der Unkostenbeitrag für den Leihwagen erlassen worden (100,00 €). Diesen haben sich wahrscheinlich die wirklich netten und zuvorkommenden Dienstleister vor Ort abgerungen, nicht aber der Opel Konzern.:evil:

    Wenn ich mir die verhergehenden Forumseinträge zu den Inspektions- Wechselintervallen von Zahnriemen/ Problemen mit Zahnriemen, etc. anschaue, kann ich nur zu dem Ergebnis kommen dass offensichtlich untaugliches und billiges Material verbaut wurde und das dieses Problem kein Einzelfall ist. Ich werde mich noch einmal mit der Werkstatt in Verbindung setzen und überlege z.Zt. einen eigenen Antrag auf Kulanz zu stellen. Frage sofort mit Rechtsbeistand oder erst einmal nett?

    Wie ist das mit dem Bezahlung der Rechnung. Sollte ich dies evtl. erst einmal unter Vorbehalt tun, oder was ist sonst noch zu beachten. Wie ist die Beweispflicht. Vermutlich hat die Werkstatt alle ausgebauten Teile und auch besagten Riemen bereits entsorgt.

    Danke für Eure Unterstützung!:thumbup:





    Pilzhexe