Ich fahre den Opel Crossland mit Intellink 5.0 mit Navi und DAB+ und man sieht nur wenige Sender-Logos
Aktualisierung ist beim Crossland nicht vorgesehen, wurde schon berichtet. Obwohl ich kein DAB+ habe, würde mich mal interessieren, ob Du über die DAB+ Sender zusätzliche informationen bekommst.
Was nehmt ihr beim Iphone
Habe mir gestern Road Trip LE (kostenlos) heruntergeladen, muss es aber noch ausprobieren.
Da seid Ihr ja in Übung, wenn das nächste Update bei Peugeot erscheint. Ist inzwischen überfällig, die lassen auch nach 
Die Updates werden immer als 1. bei Peugeot in Frankreich veröffentlich, dan folgt erst DE und somit das Peugeot-Forum. In Frankreich ist aber immer noch Stand 10.0 
Wer lesen kann, ist im Vorteil. in der BA wird sogar die Funktion des RDKS beschrieben, auf Seite 222, Ausgabe Januar 2018:
ReifendruckverlustÜberwachungssystem Das Reifendruckverlust-Überwachungssystem überprüft kontinuierlich die Drehgeschwindigkeit aller vier Räder und warnt bei niedrigem Reifendruck während der Fahrt. Die Überwachung basiert auf dem Vergleich des Abrollumfangs der Reifen mit Referenzwerten und weiteren Signalen.
Wenn ein Reifen Druck verliert, leuchtet die Kontrollleuchte w, und im Driver Information Center wird eine Warnmeldung angezeigt
Was dumm ist, Opel verwendet mal wieder einen anderen Begriff: ReifendruckverlustÜberwachungssystem]
das dieser FOH absolut keine Ahnung hat
Davon scheint es aber leider einige zu geben, traurig aber wahr 
Reifendruckkontrollsystem (RDKS)
Da dieses Thema jahrezeitbedingt sicherlich in den nächsten Tagen immer wieder hochkommen wird, nachfolgend ein Link. Dort werden die Unterscheide zwischen einem indirektem (passivem) und einem direkten (aktivem) System erklärt.
Crossland X hat ein indirekte (passives) System 
Also brauche ich diese Sensoren, die extra kosten, nicht?
Nein. Wenn Dein FOH anderer Meinung ist, dann soll er sich doch mal die Ventile Deiner Sommerreifen ansehen, bzw. Dir die entsprechende Anzeige im Bordcomputer für den reifendruck ro Reifen zeigen
Als ich mit ATU telefoniert habe, meinte die nette Damen auch das ich es nicht brauche. Der FOH meint doch
Es ist richtig, dass ein ReifendruckKontroilsystem inzwischen Pflicht ist, unabhängig davon ob es ein aktives oder passives System ist.
Der Crossland hat ein passives System. Unterschied ist relativ einfach:
Passives System erkennt den unterschiedlich Reifendrück und meldet es als Fehler.
Aktives System hat Senoren in jedem Ventil und zeigt Dir den tatsächlichen Druck pro Reifen und meldet Abweichung ebenfalls als Fehler.
Da es im Crossland in keinem der Menüs eine entsprechende Anzeige "Druck pro Reifen" gibt. ist dies ein eindeutiger Beleg. In der BA vom Januar 2018 ist es auf Seite 96 nur sehr vage beschrieben.
Du brauchst auch nur ein paar Seten in diesem Thread zurückblättern, wurde mehrfach erklärt.
