Heute 1. Inspektion bei km-Stand 11.391. Inspektionsrechnung habe keine bekommen, kostet nix 
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War ein Scherz. Ich habe beim Kauf über den FOH einen Servicevertrag mit "Carlease" abgeschlosen, der 3 Jahre läuft und 3 Inspektionen beinhaltet. Dafür bezahle ich € 15,34 pro Monat, also theoretisch € 184,08 pro Inspektion, unabhängig davon ob die Stundensätze, Öl usw. steigen (glaube nicht, das die Preise fallen).
Heute 1. Jahresinspektion gemacht. Hierbei habe ich jedoch keinen Ölwechsel bei Opel durchführen lassen, sondern bei Mac oil. Hierfür ist jetzt ein besonderes Öl erforderlich, dass recht teuer ist. Dies wurde kürzlich geändert
War heute auch zur Inspektion, nach wie vor "Dexos1 Gen2". Welches öl wurde freigegeb, bzw. welches wurd e bei Deinem CLX verwendet?
Es liegt von Opel eine Anweisung vor, dass eine bestimmte Fettung der Lenkung vorgenommen werden muss. Dies wird jetzt bei allen Crossland im Rahmen der ersten Inspektion durchgeführt.
War auch zu Inspektion, der Arbeitsplan sagt dazu nichts aus. Im Service-Auftrag ist ausdrücklich vermerkt:
"Serviceaktionen des Herstellersüberprüft. Es liegen keine offenen Aktonen vor."
Hast Du dazu nähere Informationen?
das sind Werkstätten auch mit "alter" Technik
Mechanische Handbremes ist auch "alte Technik" 
Von innen und außen erkennbar als Peugeot Traveller,
oder als:
https://www.toyota.de/automobile/proace-verso/index.json
Dort ist auch das Navi vom CLX verbaut, hat nur einen anderen Namen und die zusätzlichen Funktionen wie beim Peugeot.
kam zu dem Entschluss das die Starte Batterie defekt sei. Neue Batterie rein, Start/Stop geht wieder.
Ich hätte eher auf das Steuergerät für die Stopp-Start-Automatik getippt. Hat die Batterie nicht mehr genügent Spannung geliefert, sonst wäre es unlogisch.
Irgendwie habe ich den Eindruck, dass manche Werkstätten mit der Technik des CLX noch nicht richtig klarkommen, Technik aus 2 Welten!?
Handbremshebel hält nicht mehr im angezogenen Zustand.
Es kann natürlich sein, aber:
Handbremse funktioniert wieder, man merkt es sofort. Ich habe gefragt, wie das gemacht wurde, da ich angenommen hatte, die verkleidung zwischen Sitzen muss dafür entfernt werden. Nein, die Mechanik wurde von unten gereinigt und neu abgeschmiert /gefettet.
So, CLX nach der Inspektion frisch gewaschen 
abgeholt.
Die Kunststoffklise waren nicht verfügtbar (hatte ich auch vermutet) und wurden bestellt.
Handbremse funktioniert wieder, man merkt es sofort. Ich habe gefragt, wie das gemacht wurde, da ich angenommen hatte, die verkleidung zwischen Sitzen muss dafür entfernt werden. Nein, die Mechanik wurde von unten gereinigt und neu abgeschmiert /gefettet.
Verkleindung von A-Säule wurde absprachegemäß gelöst.
ich bin zufrieden 
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Alle Parameter überprüft
Mich würde mal interessieren, wie Du die Parameter des entsprechenden Stuergerätes überprüft hast.
Für das Radio gibt es jetzt ein Update, das von Opel im Rahmen der Inspektion kostenlos vorgenommen wurde.
Würdest Du uns freundlicherweise mitteilen, welchen Softwarestand Du nun hast.
