0 W20 ist schon wieder Geschichte ...?
Ja, ist aber schon läger bekannt:
Neuerdings sollen die "alten" Puretech ohne OPF nur noch ein "neues" 5W30 kriegen.
Gerade geschaut - beim Puretech mit RPO-Code NE4 (also ohne Partikelfilter) soll jetzt auch das FPW9.55535/03 rein. Da ist mir eventuell ein Rundschreiben durchgerutscht oder es gab keins...
Cliffcali hat ja seinen Beitrag berichtigt, das hat aber sicherlich kaum einer bemerkt.
Einen positiven Effekt konnte ich feststellen
Siehst Du, also eine Verbesserung. Irgenwann habe ich mal einen Beitrag geschrieben, in dem ich erklärt habe, wo man Änderungen sehen kann, Allerdings nicht, was geändert wurde sondern nur den entsprechenden Bereich, also z, B, Android. Für jedes SW-Update gibt es eine Info an die Werkstätten, mit entsprechenden Hinweisen. Allerdings rücken diese die Unterlagen nicht heraus. "Geheime Kommandosache",, damit man icht nachforschen kann 
. Unterirdischer Kundenservice, dass ist nichts neues.
136.000 km - 11/2018 - 08.10.2024 - MantaA - Diesel - 120 PS
102.250 km - 11/2017 - 02.01.2024 - TKI - Benzin - 110 PS
071.192 km - 01/2018 - 13.10.2024 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik
070.136 km - 11/2020 - 24.05.2024 - Kettenraucher - Benzin - 130 PS - Schaltgetriebe 6 Gang
062.450 km - 08/2019 - 01.09.2024 - Tux - Benzin - 110 PS, Automatik
052.020 km - 12/2018 - 19.10.2024 - Odo - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
051.678 km - 04/2021 - 19.10.2024 - Peter51643 - Benzin -130 PS Automatik
050.333 km - 08/2018 - 13.10.2024 - Wolf - Benzin - 130 PS - Schaltgetriebe 6 Gang
047.792 km - 01/2021 - 30.08.2024 - Leo_Pix - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
047.000 km - 02/2018 - 31.08.2024 - brunnec - Benzin - 110 PS, Automatik
043.968 km - 02/2020 - 11.09.2024 - Nightscorpion - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
040.923 km - 12/2021 - 09.10.2024 - HKLS - Benzin - 130 PS, Automatik
040.480 km - 03/2020 - 20.05.2024 - Bergkipferl - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
040.000 km - 12/2018 - 01.10.2024 - Dicke_Wade - Benzin - 130 PS, 6-Gang Handschalter
038.727 km - 04/2018 - 19.03.2024 - JL1402 - Benzin - 110 PS, Automatik
037.700 km - 06/2018 - 09.03.2024 - MeinCrossi - 110 PS, Automatik
037.200 km - 07/2021 - 19.06.2024 - Pommes69 - Benzin - 130 PS, 6-Gang Handschalter
037.000 km - 11/2018 - 02.01.2024 - Citycrosser - Benzin - 110 PS - Automatik
033.200 km - 02/2021 - 09.10.2024 - crosslandx51 - Benzin - 130 PS, Automatik
023.840 km - 07/2021 - 08.10.2024 - Ju 52 - GS-Line - Benzin - 130 PS Automatik
020.000 km - 01/2022 - 10.01.2024 - deddy1961 - CL Elegance 1.2, 130 Ps Automatik, gekauft 22.12.2023
018.696 km - 12/2022 - 12.09.2024 - Eidi1976 - Opel Mokka B GS-Line / 131 PS Automatik
010.010 km - 08/2022 - 07.05.2024 - Rentner - Benziner - 130 PS, Automatik
Peter51643 und Odo, bitte künftig an die richtige Stelle einfügen, danke.
WIe sieht das eigentlich mit den anderen Fahrzeugen aus? Corsa, Adam etc. Weiß da jemand was?
Bei allen Opel, in denen der 1,2 l Turbo-Motor (Puretech) eingebaut ist, haben die gleichen Probleme.
Also unsere Tochter hat den Corsa F mit 100 PS von 2020.
usw.
Jeder Händler erzählt auch was anderes
Das war schon bei der Markteinführung 2017 so und hat sich anscheinend noch nicht geändert. Viele FOH leben noch gedanklich in der GM-Ära 
.
Warum gehen die so schnell kaputt?
Wird in den Beiträgen am Anfang erklärt. Es gibt übrigens noch mehrere Threads zum Thema Zündkerzen.
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Da der Enjoy damals in keiner Preisliste für DE aufgetaucht ist und unter dieser Modellbezeichnung z. B. in der Schweiz verkauft wurde, habe ich ihn als ReImport bezeichnet. Ob das rechtlich tatsächlich so ist, kann ich leider nicht sagen, Die Aussagen im Internet sind dazu auch nicht ganz eindeutig. Du hattest ja geschrieben, der Händler hätte den CLX ursprünglich auf sich angemeldet.
Es sind hier ja schon öfters Enjoy aufgetaucht, es gab aber außer der 1. "Entrüstung" kein Feedback wie die Sache ausgegangen ist.
Das wäre ja Betrug.
Jetzt bin ich aber überrascht, da dieses Thema nicht neu für Dich ist:
PS. Es ist der Enjoy Modelljahr 2019
Das erklärt es. Ich vergesse immer wieder, dass auf dem deutschen Markt die Re-Importe auftauchen. Enjoy gab (oder gbt es noch) es für verschiedene EU-Länder. Habe gerade ein paar Anzeigen angesehen, da wurde z. B. ein Enjoy als "deutsche Ausführung" bezeichnet. Im Klartext, wenn ein EU-Fahrzeug in einem oder mehreren Punkten nicht den deutschen Zulassungskriterien entspricht, dann wird das Fahrzeug beim Re-Import angepasst. Der Regensensor fällt da nicht darunter.
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