Beiträge von Herbert

Hier noch ein Beitrag:

Probleme mit Motoren von Stellantis (Opel, Jeep, Peugeot) – der Mega-Autokonzern reagiert

Dreizylinder-Motoren von Stellantis wurden mehrfach ausgezeichnet – doch es gibt Probleme mit der Haltbarkeit. Der Konzern richtet ein Kundenportal ein.

www.t-online.de

tarotorium , MABDUS

Hier ist da Thema auch schon behandelt worden, eventuell wird es dann klarer:

Thema

Diskussionsthread Motoröl Opel Crossland

Hallo zusammen...

Ich habe immer ganz gerne einen Liter Motoröl im Gepäckraum.
Nun gibt es ja bei Opel neue Anforderungen an das Öl für Benziner.
Dexos 1 Gen 2 anstelle von Dexos 2.

Welches Öl würdet Ihr empfehlen?
Viskosität 5- W30 ist klar aber welche Marke, welche Sorte?

In den Datenbanken wird nichts geführt.
Es gibt wohl eine Liste von GM aber die hilft zumindest mir auch nicht sicher weiter...

... Danke!


Hier noch der link

https://www.centerforqa.com/licensing/

* Unsere Seite enthält…

Delilah

27. Juli 2017

Ab Beitrag 814.

Habe den Artikel hier hin gepackt, würde auch beim Thema Öl passen:

Stellantis PureTech-Motoren mit Zahnriemen im Öl: Erweiterte Garantie für die Problem-Motoren

Stellantis weitet die Garantie für PureTech-Motorschäden aus. Betroffene Kunden können sich über ein neues Portal registrieren.

www.auto-motor-und-sport.de

Wenn der negative Sturz hinten tatsächlich ein Problem beim CLX wäre, dann gäbe es dazu mehr Beiträge. Bezüglich der Vorderachse gibt es noch diesen Thread:

Thema

Auffälliger Reifenverschleiß an der Außenseite durch falsche Achseinstellung nach Austausch der Federbeinlager

Hallo zusammen,

mir ist ein erhöhter und ungleichmäßiger Reifenverschleiß an der Außenseite der Sommerreifen Bridgestone Turanza T001 215/50/R17 (Vorderachse) aufgefallen.

Heute war ich bei einem Reifenhändler.
Dieser sagte mir, dass das vorhandene Profilbild bei einer falschen Achseinstellung entsteht.

Ich habe dem Reifenhändler vom Austausch der Federbeinlager berichtet. Dieser meinte, dass nach solchen Arbeiten die Achsen vermessen werden müssen. Ich solle zu dem FOH und das Problem zeigen.

…

stefan70

18. August 2018

Zitat von doban

Kann mir jemand schreiben für was das ist. Muss wohl aufgeschraubt sein, kann es aber nicht bewegen.

Für was das gut sein sollte, ist bisher nicht bekannt geworden. Eventuell zur Versteifung des Einfüllstutzens. Bei den neueren Motoren ist es nicht mehr vorhanden. Man kann es es nicht rausschrauben, sondern nur rausschneiden, aber nicht im eingebauten Zustand (Späne usw. im Öl).

cubitus57

Hallo Philippe und vielen Dank für den Link. Man kann sich schon anmelden, soweit ich es aber sehen kann, wird im Moment aber nur die Problematik rund um den Adeblue-Tank behandelt. Zum Puretech-Motor habe ich noch keine Infos gefunden. Muss später aber noch mal in Ruhe die Webseite ansehen.

Zitat von Herbert

Abruf über das Opel-Tool scheint im Moment ins Leere zu laufen.

Funktioniert wieder. Gestern wurde nur der Lizenz-Key heruntergeladen, danach war Schluß.

Zitat von robertc

SW 21.08.90.52 ist bei mir auch drauf.

Dann ist ja alles in Ordnung. Ich vermute Du hast die Vorgeschichte nicht gelesen.

Der manuelle Download hat funktioniert. Abruf über das Opel-Tool scheint im Moment ins Leere zu laufen.