woran erkennt man ob eine EFB oder eine AGM verbaut ist?
Nur über die Beschriftung/Typenbezeichnung der eingebauten Batterie. Duch die ganzen An- und Aubauten sind diese ohne Demontage leider nicht sichtbar.
Stefan war schneller.
woran erkennt man ob eine EFB oder eine AGM verbaut ist?
Nur über die Beschriftung/Typenbezeichnung der eingebauten Batterie. Duch die ganzen An- und Aubauten sind diese ohne Demontage leider nicht sichtbar.
Stefan war schneller.
Hier ist ein Beispiel für Minus/Masse beim Spenderfahrzeug nicht direkt an der Batterie:
Wenn ich den Artikel richtig verstanden habe, geht auch "Masse auf Masse"
Quelle:
Ich denke die Frage bezieht sich darauf
Ach so, also wenn der CLX spenden soll - gute Frage
. Ich schau mal in der Anleitung von unserem Mini nach, da ist auch nur der Pluspol "offen".
Und wenn ich jemandem Strom gebe
Spenderbatterie: Kabel an beiden Polen anschliessen.
Empfänger: Pluskabel auf Batterie, Minuskabel auf Masse.
Kann man auch hier nachlesen:
Wenn ich jetzt schreibe, dass meine (die vom CLX
) Start/Stopp-Automatik bei Temperaturen über 2°C funktioniert, obwohl mein Auto tagelang nicht benutzt wurde und danach nurz Kurzstrecke, werde ich bestimmt gehauen.
Wo versteckt sich dann die zweite Antenne am Auto?
Ich denke da:
eine technische Darstellung
Meinst Du diese teil:
Ich habe meine Batterie noch nie laden müssen, noch musste ich den CLX bisher fremdstarten
.
Das Ladegerät habe ich nur benutzt, um Navi-Updates ohne laufenden Motor zu machen: Navi-Update – Installation ohne laufenden Motor
An den Pluspol der Batterie kommt man ja leicht, nur die Plastikkappe anheben. Die Minusklemme habe ich immer an der unlackierten Schraube, siehe roter Pfeil auf dem Foto, angeklemmt.
Es gehen auch andere blanke Metallteile, die Verbindung zur Karrosserie haben.
Ich kenne zwar den Starthilfe Booster nicht, er sollte aber funktionieren.