Beiträge von Herbert

    An der Erstzulassung kann man es auch nicht erkennen. Weil ein Auto wird ja etwas früher gebaut und Du hättest ja theoretisch den letzten Zahnriemen aus der Kiste bekommen können!

    Markus,


    im Peugeot-Forum habe ich gelesen, dass der Zahnriemen etwa im April 2017 geändert wurde. Mein CLX wurde irgendwann im November/Dezember 2017 gebaut und es wäre schon seltsam, wenn die Fertigung noch einen alten Zahnriemen gehabt hätte. Die Änderung des Zahnriemens kann man ja über die Stückliste feststellen, allerdings keine Datumsangabe.


    Ich habe auch keine Angst, zumal ich ja den Schriftverkehr mit meinem FOH habe und mich bei Problemen darauf bezihen kann.

    100 prozentig werden sie optisch gar keinen Fehler dabei erkennen können

    Es gibt entsprechende Fotos und Videos von dem alten Zahnriemen, da kann man die Veränderung schon optisch erkennen. Es geht nicht darum, dass der Riemen reisst, sondern darum, dass er sich mehr oder minder auflöst und die Partikel alles mögliche verstopfen (laienhaft ausgedrückt).

    Meine Anfrage beim FOH:


    Nun habe ich noch eine Frage. Bei Peugeot gibt es einen Rückruf wegen dem Zahnriemen bei Motoren bis Ende 2017. So weit mir bekannt ist, wurde beim Crossland schon der geänderte Zahnriemen eingebaut. Meiner ist ja EZ 01/2018, kann ich davon ausgehen, dass da schon der "verbesserte" Zahnriemen eingebaut ist oder erfolgte die Änderung erst später. Bei einigen der ersten Crossland, also von 2017 gab es schon Ausfälle wegen dem Zahnriemen.


    Antwort des FOH von heute:


    Beim Zahnriemen verhält es sich so, wie mein Kollege am Schreibtisch gegenüber schon bemerkt hat: Alte Teile, die vom Rückruf betroffen sind, werden bei uns sofort aussortiert und müssen an den Hersteller zurückgeschickt werden. Dagegen kommt dann die Lieferung "verbesserter" Teile. Wenn dein Crossland Erstzulassung 1/2018 ist, hat er schon das Austauschteil. Gerne kannst du zur 100prozentigen Sicherheit aber die Kollegen in der Werkstatt nochmal drauf aufmerksam machen, damit sie nochmal drüber schauen.


    Also werde ich das Thema nächste Woche nochmal direkt beim Inspektionstermin ansprechen.


    "wie mein Kollege am Schreibtisch gegenüber schon bemerkt hat", das bezog sich auf einen Zwischenbescheid, der vorher kam.

    Es gibt doch sicherlich Alternativen das man es umprogrammieren kann.

    Die Frage ist, ob die Umprogrammierung durch PSA vertraglich mit GM geregelt wurde (Patentverletzung u. ä.) Das Onstar-Modul besteht ja nicht nur aus dem Bedienteil über der Windschutzscheibe, sondern auch aus dem zigarrengroßen Modul, das im Amaturenbrett verbaut ist.


    Beim Mokka unterhalb des Handschuhfachs, beim CLX glaube ich irgendwo links von der Lenksäule, finde aber den Link nicht mehr.

    Onstar_encore.png

    Opel sind die Besitzer völlig egal

    Schau mal in den Peugeot-Foren nach, die sind auch nicht alle sehr glücklich über Peugeot (PSA). Dein Nachbar hat Glück gehabt, wobei ich meinen FOH bisher auch loben muss. Da Problem liegt ja (meistens) beim Hersteller und nicht beim Händler.


    Zum Thema (Werks)- Kundendienst haben ich einen längeren Beitrag in Arbeit, der wird in den nächsten Tagen kommen.