Additive sind zur Reinigung da und gerade bei Kurzstrecken sind sie von nutzen. Ich kann nicht verstehen warum das immer so verteufelt wird
Von verteufeln kann keine Rede sein. Ich habe ein Auto gekauft, das eigentlich ohne Zusätze problemlos laufen sollte.
keinen signifikanten Unterschied in Verbindung mit E10 und Additiven
Du benutzt also im Moment Additive? Welche Mengen?
Unsere Anerkennung
Es bleibt halt noch die Frage warum bei Delilah´s 130PS-Grandland das Additiv benutzt wurde?
@Delilah hat doch gar nicht geschrieben, das bei seinem GLX Addetiv dazugeschüttet wurde
Zwei Screenshots dazu einmal für das Additiv, einmal zum Thema Zündkerzen Intervall...
Sorry, aber diese Beiträge sind für mich nicht belastbar. In den Beiträgen wurde keine einzige belegbare Quelle benannt. YT-Videos sind ja interessant, aber solange es nicht von PSA oder Opel ist, auch nicht verwertbar.
Werde mal eine E-Mail an meine Werkstatt schicken und um Aufklärung bitten.
Das klingt vernünftig.
Ich habe im Moment auch noch eine Anfrage wegen des Zahriemens (anderer Thread ) laufen und werde das Thema Zündkerzentausch auch noch nachschieben. Mal sehen, was dabei heraus kommt.
Additive gibt es schon lange und es ist eine gute Einnahmequelle für die Hersteller und die Werkstätten, die es einem empfehlen. Ich habe bei meinen bisherigen Autos immer darauf verzichtet und damit einfach Geld gespart.
Wenn Opel diese Zusätze zwingen vorschreiben würde, dann wäre das eine andere Baustelle. Ich habe ein Auto gekauft, das mit Benzin fährt und Öl zur Schmierung benötigt. Basta. Das war die Kurzform.
Ich tanke auch kein Super-Irgendwas-Benzin, E10 muss reichen. Ich bekomme auch nicht jeden Tag Champagner, leider
Zwei Screenshots
Danke. Dessen Beiträge überlese ich meistens, da er das Benzin, Öl, Reifen Auto usw. anscheinend selbst erfunden hat
Infos auch im Nachbarforum.
GLX? Habe auf die schnelle nichts gefunden.
Anstatt alle 4 Jahre oder 60.000 Kilometer nun beim 1.2 Liter Benziner alle 25.000 Kilometer oder 2 Jahre.
Dann wären bei meinem CLX die Zündkerzen (29.000 km) schon überfällig. Habe ja im Januar die 3. Inspektion, dann müssten sie getauscht werden, bin mal gespannt. Wo hast Du die Info gefunden?
Dazu noch ein neues Additiv für den Sprit anstatt alle 3 Jahre und 60.000 Kilometer nun alle 2 Jahre oder 40.000
Additiv, verstehe nur Bahnhof. Steht das in der BA?
Hier wird dann der Wartungsplan fix geändert und das wars.
Hast Du schon einen gesehen bzw. ein Bild davon?
Beim Teil 3 (Link mit der Zeichnung) ist diese halbrunde Aussparung zu sehen, mit der die Bewegung der Armlehne begrenzt wird. Es müsste möglich sein, unten den Ausschnitt zu blockieren (mit eine Schraube o.ä.), damit die Armlehne nicht mehr ganz nach unten gedrückt werden kann.
Hallo gpsbiker,
ich möchte Dich ja nicht entmutigen, aber:
Die Standard-E-Mail-Antwort bekommst Du bei fast jedem Kontakt und es ist leider nicht auszuschliessen, dass Du nie wieder etwas in der Sache von Opel hörst. Es gibt genügend Beispiele hier im Forum und ich könnte dir solche Antworten auch aus meinem Fundus geben.
Die telefonische Auskunft ist nicht einmal lustig
Den fehlerhaften Link gibt es, seit über die App der 1. Downloadlink verteilt wurde, also irgendwann Anfang des Jahres (ich müsste nochmal genauer nachsehen). Ein halbwegs talentiert IT-Mitarbeiter kann zwischen 2 Tassen Kaffee den Link mit einer Anleitung verknüpfen. Sorry, aber die diese Auskunft ist einfach unterirdisch.
Aber Du hast es richtig angemerkt, für Problemlösungen gibt es unser Forum
