Beiträge von trick17

Madus

Hatte als Ersatz die originalen von Peugeot verbaut und die sind auch weg.

Die Puffer scheren unten am Nippel, der in das Bohrloch geht ab.

Habe jetzt den 3 ersetzt. Den alten hatte ich mit Fangbändern an der Achse befestigt, damit er nicht verloren geht. Das ganze passiert wohl immer dann, wenn der Wagen voll beladen ist und in einer Kurve oder Schlagloch tief einfedert und auf dem Puffer aufsetzt. Durch horizontal oder vertikal Bewegungen der Achse oder Karosserie wird dadurch der Puffer aus dem Befestigungsloch gequetscht, so das er an seiner dünnsten Stelle. abreist und das ist nun einmal der kleine Nippel unten am Puffer.

Bei meiner ehemaligen Opel Werkstatt wurde mir ein Preis von 1400 bis 1800 Euro genannt, kämme auf das Modell an ( kennen doch mein Modell ) und es wäre ja ein größeres Projekt und sehr aufwendig. Die haben das sicher noch nie gemacht bei diesem Motor. Hab den Meister in der freien Werkstatt danach geragt und er sagte, es wäre nicht so viel aufwendiger als bei anderen Motoren auch.

In einer freien Werkstatt.

Heute wurde der Zahnriemen bei einem KM Stand von 67300 und einem Alter von 6 Jahren gewechselt. Kosten mit Öl und Filterwechsel 820,99 €. Da Ölsieb der Ölpumpe wurde überprüft und ist nicht mit Abrieb zugesetzt.

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Warum verschraubt man das nicht gleich von Werk her? Schmälert sicher den Gewinn zu sehr.

Hab heute vorne die Bremsscheiben gewechselt und die Sommerreifen montiert, dabei habe ich festgestellt, dass schon wieder ein Anschlagpuffer verloren habe. Zum Glück hatte ich noch einen in Reserve.

Hatte in der letzten Zeit öfter schwer geladen. Ich glaube das, wenn der Wagen, Durchfedert und auf dem Puffer aufsetzt, dieser dann gestaucht und heraus gerissen wird. Habe ihn jetzt wie auf der anderen Seite mit Kabelbinder an der Feder befestigt.

Bei kfzteile 24 bekommst du aber auch 2 verschiedene Größen angeboten. Also besser messen, welchen Durchmesser sie haben.

62000 km ohne Probleme, Wartung und Inspektion jedes Jahr nach Vorschrift. Abwarten und Tee trinken, aber richtige Freunde werden der Crossland und ich nicht. Ist eigentlich der größte Autofehlkauf meines Lebens. Meiner Frau gefällt er halt.

Heute war er zu großen Inspektion (4 Jahre) Zündkerzen gewechselt, Öl und Filter, Brems und Kupplungsflüssigkeit gewechselt. Luftfilter und Innenraumfilter ausgetauscht pus dem üblichen Klim Bim. Total 496,17 €

mfg