Chris Crossi Innovation 130-Safran Orange/Schwarz 2017

So mit etwas Abstand ein kleiner Bericht zum CLX und unserer Fahrt an die Nordsee.
Zum ersten Mal seit dem wir das Auto gekauft haben stand eine wirklich längere Strecke an.
Im Nah und Mittelbereich bis rund 50 Kilometerleistung haben wir bis dato den CLX genutzt.
Noch kürzere Strecken sind eiserne Ausnahmen.

Nun aber los 270 Kilometer am Stück, etwas Stadt, mit Absicht ein etwas größeres Stück Landstraßen und kleine Nebenstraßen.
Der Rest knapp 200 Kilometer auf diversen Autobahnen.

Fangen wir mit dem positiven an am Ziel Stand ein Verbrauch real 5,4 Liter auf 100 Kilometer.
Der Motor lässt sich bei Bedarf durchaus schaltfaul fahren, niedrige Drehzalen unter 1500 U/min mag der Motor weniger gern.
Der Klang bleibt kernig aber nur bei Anforderung von viel Leistung auf die schnelle wird er etwas lauter.

Desweiteren sind die Bremsen positiv zu erwähnen sie haben mächtig Biss und reagieren sowohl bei kalten Reifen und bei Betriebswarmen Reifen excellent.
Der Kofferraum ist gut zu beladen und die Ladekante ist nicht zu hoch.

Zum weniger erfreulichen es bleibt bei meiner ersten Einschätzung das der
Crossland X recht straff abgestimmt ist.
Selbst die Michelin Cross Climate können da nicht viel an Härte rausnehmen.
Auf schlechten Strassen gbt es ab und an den Hang zum Stuckern.
Leichte Stöße werden denn auch an die Insassen weitergegeben, hier würden qualitativ hochwertige Sitze helfen.
Und da sind wir am Punkt alles im Bereich sitzen kann mir auf langer Strecke kein lächeln abgewinnen.

Wenn ich für eine lange Strecke entspannt sitze ist die Sitzposition in Verbindung mit der Schaltkulisse nicht optimal.
Die Schaltwege sind wirklich elendig lang, also ist an dauerhaft entspanntes Sitzen nicht zu denken.
Auch die fehlende Verstellung der Gurte nervt mich weil ich wenn der Gurt optimal anliegen soll dies über die Sitzposition regeln muss.
Das mag viele nicht zu stören da ich arge Probleme mit dem Rücken habe bin ich da sehr empfindlich.

Auf gut deutsch die Sitzergonomie stimmt für mich nicht, für kurze Strecken kann ich damit leben und gehe einen Kompromiss ein.

Die Lösung des Problems wäre sicher die Automatik mit den AGR Sitzen gewesen aber nun ist es zu spät.
Das hätte den Komfort in weiten Teilen schon mal verbessert.

Ich kann jedem interessierten der Wert auf Komfort legt raten,greift auf die Automatik und auf die AGR Sitze zurück.
Das Sitzpaket ist mit 350€ zwar günstig,aber die ausziehbare Auflage wäre für längere Strecken sehr viel angenehmer.

Die Sitzauflage ist auf langen Strecken doch etwas zu kurz geraten.
Der Seitenhalt reicht aus sind halt keine Komfort-Sportsitze.

Sorry wenn sich meine Begeisterung in Grenzen hält,der Crossland X ist kein schlechtes Auto nur habe ich nach Meriva A und zweimal Meriva B mehr erwartet.
Eigentlich Schade wenn man heute feststellen muss das ein moderner Neuwagen insgesamt nicht an ein Auto aus dem Jahr 2010 rankommt.

Das richtige Auto ist für jeden anders, bei uns wäre es der Opel Grandland X gewesen.
Aus Zeiten des Zafira C Tourer 2012-2014 bin ich wohl sehr verwöhnt.

Daher wird es eines Tages auch einen schönen GLX geben der dann das erfüllen kann was mir, uns wichtig ist.

Dankeschön fürs lesen ....

Euer Chris

Gerd zu den AGR Sitzen die Automatik da sitzt Du viel ruhiger im Auto.
Irgendwie hampel ich im Crossland X von der rechten auf die linke Backe und umgekehrt.

Peugeot bietet aber auch für den 2008 hervorragende Sportsitze an nicht zu schmal geschnitten und gefühlt von der Sitzauflage länger.

Dennoch werden wir der Marke Opel treu bleiben.
Irgendwie komm ich aus der Nummer nicht mehr raus zu sehr liegt mir letztendlich die Marke doch am Herzen wenn ich auch aktuell ziemlich angesäuert bin. ..

Gerd meine Frau fragt ab und an schon mit wem ich verheiratet sei.