Ich hoffe, dass ist nicht eine so aufwendige Sache.
Die vorderen Federbeine sind drehbar gelagert. Das Obere (am Dom) macht wohl die Probleme.
Kommt drauf an, ob beim CLX das gesamte Federbein raus muss, oder nicht. Im ersten Fall muss dann noch die Spur eingestellt werden.
Kann Dir aber egal sein, geht alles auf Opel 
Am Montag hab ich einen Termin beim FOH. Dann werde ich sehen was da los ist.
Servus,
da bin ich ja mal gespannt.
Die Domlager dürften es bei einem so leichten Auto eigentlich nicht sein. Das betrifft eher schwere Vans oder Lieferwagen. Es sei denn Opel ist so dickfällig und hat völlig unterdimensionierte Lager verbaut. Dann würde es über kurz oder lang uns alle treffen.
Berichte bitte.
Grüße
Lümborg
Danke für den Link, Stefan.
Da scheint sich meine Befürchtung leider zu bewahrheiten. Hoffe nur, dass Opel in der laufenden Produktion nachgebessert hat und die neueren Boliden nicht mehr betroffen sind.
Grüße
Lümborg
...habs jetzt nicht bei den betroffenen Usern geprüft. Aber evtl. sind auch nur die wesentlich schwereren Diesel betroffen.
So wat, habe 4 Jahre Werksgarantie 
Grüße
Lümborg
