Eure Erfahrungen mit dem Opel Crossland X

Hallo Eggi,

Meinen CLX habe ich fast 3 Jahre und bin sehr zufrieden. Nächsten Monat zum TÜV.
Ich kann bisher keine Nachteile berichten, kosten halten sich im Rahmen verbrauch ist eher gering und weniger als beim Meriva.
Ich hoffe das ich noch viel Freude damit habe.

LG

Auch wenn in wenigen Monaten meine aktive Crossland X Zeit vorbeigeht, so werde ich diese Autos in guter Erinnerung behalten.
Sowohl der 130 PS Schalter als auch der 110 PS Automatik haben im Grunde viel Spaß und wenig Ärger bereitet.
Es gibt immer Punkte bei denen man sagt na ja das ginge aber besser, dennoch im Gesamtpaket ist der Crossland X für mich in dieser Klasse immernoch das beste Auto vom Preis-Leistungsverhältnis.

Welcher Motor ist immer eine Glaubensfrage, ab und an auch eine des Geldes, für mich klar die beste Wahl die beiden Motoren mit 6 Gang Automatik.
Die Automatik ist im Crossland sehr gut gelungen und man hört auch nur sehr selten von Problemem.
Bei den Sitzen sollte man sich das Geld für die AGR Sitze gönnen der Komfort macht sich schnell mit einem breiten lächeln auf den Backen bemerkbar.
Ansonsten ist halt vieles eine Sache des eigenen Geschmacks ,Bedarfs ich werde den Crossland X ohne wenn und aber weiterempfehlen.

Fast wäre ja bei uns noch Crossland X Nummer 3 gelandet, kurz dachte ich an den Diesel mit Automatik ein echter 4 Zylinder mit auseichend Hubraum und laufruhigem Motor.
Aber das wäre denn doch des guten zuviel gewesen .Wünsche auf jeden fall viel Spaß beim konfigurieren des Crossis...

Und unser Crossi II hat heute Geburtstag er wird 1 Jahr alt (jung)

Den kleinen Motor fahren hier im Forum eher wenige. Mir wäre der kleine Motor zu lahmarschig. Aber das ist Geschmackssache. Außerdem sind die Ausstattungen eher mau und nur 5 Gang Schaltgetriebe. Bin da aber nicht ganz auf dem Stand, interessiert mich nicht mehr so.

Bin aber insgesamt zufrieden mit dem Auto. Bisher keine Probleme, vor ein paar Tagen ist an der Tankstelle die Wegfahrsperre abgekackt. Ging nicht mehr an. Zum Glück hat sich das Auto nach 5 Minuten wieder eingekriegt.

Crossland ist halt ziemlich Peugeot. Astra K ist hundert Prozent Opel und in Rüsselsheim entwickelt worden.
Fahre den öfters mal. Mittlerweile würde ich ihn lieber fahren wollen.

@Eggi_

Gegen den Crossland mit 83 PS spricht bei Dir wohl nichts.
Für das Streckenprofil und Deine persönliche Anforderungen scheinbar optimal.

Einen Vorteil hat der kleine Motor auf jeden Fall ein teurer Turbolader kann Dir nicht um die Ohren fliegen.

Bei dem Angebot des Händlers musst Du Bedenken das es sich um ein 2 Jahre altes Auto handelt.
Neuwagengarantie ist abgelaufen, zudem wird der wahrscheinlich nur Abgasnorm 6B haben.

Vorteil hier der geringe Steuersatz.
Wäre interessant zu erfahren wie der Wagen denn komplett ausgestattet ist, welche Extras verbaut sind.

Hab gerade mal bei Mobile. de geschaut wenn der Wagen in tadellosen Zustand ist wohl ein sehr gutes Angebot.
Wenn's passt greif schnell zu lange sollte der wohl nicht auf dem Hof des FOH stehen

@Eggi_

Ja man muss beim gebrauchten immer Kompromisse machen.
Dennoch wenn ich alles so lese sieht es nach einem attraktiven Angebot aus.
Und ja es sind einige zusätzliche Extras drin wie Winterpaket ,abgedunkelte Scheiben hinten .
Bei der Rückbank wäre interessant zu wissen ob sie verschiebar ist wenn ja ist es eine Zusatzfunktion, Ausstattung.
Mit der Garantie hört sich auch beruhigend an.
Die Toten Hosen würden es gesanglich so formulieren

Moin zusammen, unser Opel Crossland x 1,2 Liter / 110 PS Automatik / Ausstattung 120 Jahre, hat inzwischen knapp 5 000 Kilometer auf dem Tacho, nach den bisher gefahrenen Kilometern kann ich folgendes Resümee ziehen:

Das Preis-Leistungsverhältnis (Tageszulassnung mit 10 Kilometern beim Kauf auf dem Tacho, ist völlig in Ordnung, mit der 120 Jahre Opel-Ausstattung bietet er schon sehr viele Extras, die bei vielen anderen Fabrikaten extra bezahlt werden müssen.

Was ich persönlich als unangenehm empfinde ist der 3 Zylinder-Motor, gerade beim Anfahren und im unteren Drehzahlbereich ist der Motor schon sehr "knurrig", auf Strecke gibt es sich dann und er schnurrt wie ein Kätzchen.

Mit dem Downsizing von 4 auf 3 Zylindern kann ich mich nur schwer anfreunden, dass mag auch daran liegen, dass ich bisher nur 4 bzw. 6 Zylinder Motoren gefahren bin und fahre.

Wie bereits mehrmals von mir hier beschrieben ist der Verbrauch m. E. für einen kleinen 3 Zylinder mit 110 PS deutlich zu hoch, aber auch diesbezüglich gehen die Ansichten bzw. die Erfahrungen anderen Mitglieder hier im Forum auseinander, ich werde das Thema bei der ersten Inspektion beim Freundlichen nochmals ansprechen.

Mit der 6-Stufen-Automatik hingegen bin ich gut zufrieden, sie arbeitet sauber und zuverlässig.

Die Arbeitsweise der Start/Stopp-Automatik kann ich nicht ganz nachvollziehen, mal schalte sie den Motor im kalten Zustand ab, mal nicht, im warmen Zustand sollte sie den Motor abschalten, was allerdings nur sporadisch passiert. Ich habe versucht durch das Abschalten von Stromverbrauchern, Licht, Sitzheizung, Gebläse usw. das Einschalten zu manipulieren, alledings ohne Erfolg, mal funktioniert die Start/Stop-Funktion, meistens allerdings nicht.

Inzwischen schalte ich die Start/Stop-Funktion gleich ab, wei es mich die Unregelmäßigkeit einfach nervt.

Die Sitze und die erhöhte Sitzposition empfinde ich als sehr angenehm, ebenso vom Platzangebot des kleines SUV´s.

Der Corssland X war das Wunschauto meiner Frau (Eidi) und sie ist total zufrieden mit ihrem Kleinen, dem schließe ich mich, bis eben auf die "Kleinigkeiten", gerne an.

Beste Grüße und bleibt gesund

Kalle