Prima : Eigenes Thema ist gut 
Ja, wir haben nach 6 Monaten auch relativ tiefe Riefen (Rillen) in den hinteren Scheiben.
Wir werden am kommenden Freitag unseren FOH ansprechen und es registrieren lassen. Ist immer wichtig falls es nocht schlechter wird.
Kenne ich noch gut vom Mokka. Da wurde so einiges registriert und danach ohne Probleme ersetzt 
Jörg schau mal in diesen Thread da wurde es schon reichlich thematisiert, aber sehr schön dann können wir das Thema ja nun hier weiterführen
Ich war heute zum Reifenwechsel bei meinem Bekannten ( Kfz-Meister mit eigener Werkstatt ).
Habe ihn auf diese Thema angesprochen und er hat sich die Bremsscheiben angeschaut. Vorne alles ok doch als er die beiden hinteren Scheiben sah war er doch erstaunt. Seine erste Antwort für nur ca.4000 km sehen die schon sehr schlimm aus.Auf meine Frage woher das den kommen könnte meinte er der fehlende Bremsscheibenschutz würde dazu beitragen und ich sollte das Auto mal bei meinem FOH vorführen. Hat schon jemand mit diesem Problem beim FOH was in Erfahrung gebracht. 
So, habe mal das Smartphone in die Hand genommen und Fotos gemacht.
Foto 1 : Vorn. Top und so wie es sein soll
Foto 2 & 3 : Hinten rechts & links : Na ja, ist ja klar auf den Fotos zu sehen. Tiefe Rillen in der Bremsscheibe 
Freitag steht der FOH Besuch an :
Kleiner Tip, da ich beim Mokka auch so einiges hatte : Geht wenn ihr es auch habt zum FOH und lasst es dokumentieren.
Wenn es stärker ist, soll der FOH es direkt bei Opel einreichen. Nicht zu lange warten ist die Message
Und ich habe Opel immer via Messenger vorher kontaktiert. Habe ich gerade auch wieder gemacht.
Hat mir 2 x super geholfen und die Opel Belgien Leute waren dann so richtig nett 
Wir waren erst vor wenigen Tagen beim Frühjahrscheck und bei unserer Cross Orange ist alles in Ordnung.
Kilometerleistung knapp unter 11.000 Kilometer seit dem 1.8.2017
Krass konnte bis gerade nichts sehen, nun sind die scharfen Bilder sichtbar.
Also so sollten die Scheiben nicht aussehen, da dürfte wohl ein Wechsel seitens Opel fällig sein.
Das würde ich auch nicht mitmachen... 
scheinbar ist die Qualität wohl sehr unterschiedlich, wenn man aber eine qualitativ schlechte Charge verbaut hat kann man als Kunde auch erwarten daß dies geändert wird.
Servus,
ich kenne derartige Probleme von unbelasteten Hinterachsen. Die Autos sind achtern zu leicht. Die Dinger bremsen ja je nach Beladung. Und wenn hinten nichts ist, greifen die Klötze nicht richtig zu und das verursacht die Riefen. Das wäre meine Erklärung. Evtl. hilft es, wenn die Bremskräfte anders eingestellt werden (können). Aber Opel wird sich wohl was bei gedacht haben, denn wenn der Wagen hinten überbremst, dann kommt damit ein Röhrl oder Vettel klar, aber nicht wir Durchschnittsautofahrer. Vielleicht mal zwei Waschbetonplatten hinten reinlegen und nach 500 km neuerlich die Bremsscheiben kontrollieren. Oder die Schwiegermutter dauerverpflichten
Grüße
Lümborg
ich kenne derartige Probleme von unbelasteten Hinterachsen. Die Autos sind achtern zu leicht. Die Dinger bremsen ja je nach Beladung. Und wenn hinten nichts ist, greifen die Klötze nicht richtig zu und das verursacht die Riefen.
Sehe ich auch so. Da der Fahrzeugschwerpunkt etwa 50 cm über dem Boden und damit über den Achsen liegt, kommt es beim Bremsen zu einem Nickmoment und die Radlast vorn erhöht sich. Deshalb übernehmen die Vorderräder den Großteil der Bremsleistung (und waren früher hinten häufig nur Trommelbremsen verbaut). Nach einiger Zeit sehen die Bremsscheiben hinten immer gammliger aus als vorn.
Je nach Fahrweise fangen hinten die Wirkflächen der Scheiben sogar an zu rosten. Insbesondere bei älteren Fahrern mit zurückhaltendem Fahrstil. 
Ich sehe in den Fotos von @Gerd nichts ungewöhnliches. Solange die Bremsen hinten tun, was sie sollen (die Wirkung könnte man ja messen) und keine Risse in den Scheiben vorliegen, ist das aus technischer Sicht kein Mangel. Den Zustand der hinteren Bremsscheiben kann man bessern, indem man gelegentlich während der Fahrt moderat und vorsichtig mal die Handbremse zieht und für einige Sekunden schleifen lässt.
Oder aus 180 ne Vollbremsung, dann sind die Scheiben bestimmt wieder blank. Riecht nur unangenehm.
Alles anzeigenSolange die Bremsen hinten tun, was sie sollen (die Wirkung könnte man ja messen) und keine Risse in den Scheiben vorliegen, ist das aus technischer Sicht kein Mangel.
Genau so ähnlich hat sich mein FOH auch geäußert und wie schon mal berichtet,
man müsste warten aber beobachten
Moin Hans
