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IMG-20200603-WA0005.jpg Da ist das gute Stück. Ich wünsch euch was. Gruß

Hallo Gemeinde ich wollte mir nur von euch und dem nettem sehr hilfsbereiten forum verabschieden, da ich mich nun nach 3 Jahren vom Crossland Trenne. Der Grund hierfür ist einfach eine über die Zeit wachsende Unzufriedenheit mit dem Wagen, wegen vielen Problemen wie Zündkerzen, Bremsscheiben, Radioausfall, sporadisch Ausfall des Heckklappen Öffnen Tasters, sporadischen Problemen mit dem Schloss der Fahrertür... Da kam schon einiges zusammen und Opel selbst hat sich hiervon kaum was angenommen, t…

Ich reihe mich hier einfach mal ein: 050.000 km - 09/2017 - 19.11.2019 - Christa - Diesel - 120 PS 031.508 km - 11/2017 - 28.11.2019 - Jochen - Benzin - 110 PS, Automatik 029.636 km - 10/2018 - 08.12.2019 - Colossos10 - Benzin - 110 PS, Automatik 028.675 km - 08/2017 - 11.12.2019 - Black4n6el - Benzin - 130 PS 023.176 km - 01/2018 - 28.11.2019 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik 021.026 km - 09/2017 - 19.11.2019 - crosslandx51 - Benzin - 110 PS, Automatik 018.750 km - 08/2017 - 03.10.2019 - A…

Erstmal danke für das Feedback, es ist definitiv ein Schleifen von Vorne und ist aufgefallen bei der Ankunft nach ca. 430km Autobahnfahrt. Besonders gut zu hören war es beim letzen Verzögern kurz vor dem Parken und das hörte sich definitiv nicht Gesund an. Und auch nach der Rückfahrt ist es noch zu hören gewesen, wenn es also nur Dreck wäre sollte das nach nochmal 430km Autobahn definitv weg sein. Ein Metallisches Quitschen ist es nicht, das wäre definitiv höher von der Frequenz. Das Thema mit d…

Hallo liebe Leute, weiß von euch vll. jemand ob der Crossland eine Verschleißanzeige für die Bremsen hat? ( Mit Meldung im Cockpit? ) oder merkt man den verschleiß erst wenn es anfängt zu schleifen? Hintergrund der Frage: Meine Bremse hört sich extrem schleifend an seit letztem Freitag, nach 29000km. Der Wagen war im Juli erst zu großen Inspektion beim FOH und da wurde mir nix gesagt von "Achtung, die Beläge halten max. noch X Km." Daher gucke ich natürlich auch nicht selbst noch nach dem versch…

@Rentner, sehe ich genauso. Bei mir gibt es inzwischen was neues dazu: Habe heute meinen Crossi aus der Werkstatt abgeholt. Ursache war tatsächlich auch eine defekte Zündkerze vom dritten Zylinder. Am Mittwoch hieß es durch einen angestellten, das es mich 70euro kosten würde, da ja Verschleißteil. Heute war der Werkstatt Chef wieder aus dem Urlaub zurück, (daher auch erst heute die Abholung) Ich habe ihm gegenüber meinen Standpunkt klar gemacht und er stimmte mir da auch zu, gerade unter dem Asp…

Pah, kack Frech find ich das. Sollte bei mir auch nur ne zündkerze die ursache sein und die wollen geld dafür sehen, gibts aber mächtig diskussionen. Ob verschleißteil oder nicht, nach 22000km hat eine zündkerze einfach nicht hinüber zu sein Punkt! Und das werde ich auch durchkriegen! meine Bremsscheiben vorne haben Sie mir auch schon ausgetauscht, da Sie verzogen waren. Sind auch nen Verschleißteil, aber ich habe keinen Cent bezahlt! Verschleißteile hin oder her, es gibt Grenzen! Bestimmte Baut…

(Zitat von TKI) 165 Euro's ??? wie alt war denn dein Wagen zu dem Zeitpunkt? (Edit: sorry Signatur übersehen, was war mit Garantie oder Kulanz ? Ja ich weiß offiziell ist ne Zündkerze ein verschleißteil...) Die Spinnen doch. Wenn mein FOH mir mit sowas um die Ecke kommt gibt's Ärger und er kann die Karre gleich behalten Ich glaub es Hackt, 165€ für ne kaputte Zündkerze und das nach der Laufleistung...

(Zitat von GMFlash) Interressant das bei deinem 2018er auch noch nicht die Funktion vorhanden ist. Natürlich kann man den Tempomat wieder einschalten, ist aber eben einfach nicht so komfortabel, als wenn man es nicht machen muss

Na da bin ich mal gespannt, ob es wirklich nur ne Zündkerze ist. Wäre die erste Kerze die mir unterkommt die ausfällt und würde das Vertrauen in die Qulität heutzutage nicht gerade Stärken. Ich bin mittlerweile auch an dem Punkt, das ich mir Nie wieder einen neuen, frisch auf dem Markt gekommenen Wagen kaufen werde, dafür hatte ich mit dem Crossi im gesamten zu viele Punkte über die ich mich ärger. Zukünftig setze ich dann eher auf bewährte Modelle die keine Kinderkrankheiten mehr haben.

(Zitat von Herbert) Ja, bei betätigung der Bremse soll der Tempomat ausgehen und das tut er auch. Nur das er auch beim Kupplung treten sofort ausgeht, das kannte ich von anderen Autos (Vw Golf z.B.) nicht. Bei dem 2019er Crossland kann man den Tempomat einschalten, Gänge wechseln und gut. nur wenn man die Kupplung länger betätigt (ca. >5sec) geht der Tempomat aus. Beim meinem 2017er Modell geht er wie gesagt sofort aus. Das hatte mich doch erstaunt und mir hoffnung gemacht, das dies per Software…

Hallo liebe Gemeinde, gibt es eigentlich irgendwie erfahrungswerte über Unterschide zwischen den Baujahren? Hintergrund der Frage: Wir haben einen Crossland vom 06/2017, letzte woche bin ich einen Crossland von 01/2019 gefahren als Leihwagen ( unserer ist mit Motorfehler liegen geblieben), dabei ist mir aufgefallen das im neueren Crossland der Tempomat nicht ausgeht wenn man die Kupplung tritt um z.b. hoch oder runterzuschalten. Bei unserem 2017er Crossland geht der Tempomat mit betätigen der Ku…

Wir sind am 29.06. mit unserem Crossland auf dem Weg nach Kiel auf der A7 liegen geblieben. Meldung "Motorfehler - Bitte reparieren lassen". Der Motor ging in den Notbetrieb. Fehlercode 1339 (Fehler auf dem Dritten Zylinder) hat der ADAC Techniker ausgelesen. heute ist der Crossi bei unserem FOH angekommen (ADAC Sammeltransport), bin gespannt was bei uns raus kommt. Laufleistung als der Fehler auftrat: 22123Km. Also Quasi nix. Gut das, dass noch auf Garantie geht. Drückt mir die Dauemn das es ni…

(Zitat von Herbert) ja zumindest von den Crossland Besitzern, Phil aus dem Grandland Forum hatte ja die gleichen Probleme, mit gleicher Ursache. Auch bei Ihm wurden die Scheiben letztendlich wechselt, war bei ihm aber mit Diskussionen beim FOH verbunden, bei mir ging es Anstandslos. *Zum Glück habe ich einen guten Händler*

@Labitine, nicht wirklich. Beim FOH haben Sie nur etwas Fett reingesprüht ins Türschloss, vermutung war das sich halt feuchtigkeit im Türschloss (in der Mechanik) abgesetzt hatte , welche dann gefroren ist. Ob das mit dem Fett jetzt geholfen hat, kann ich momentan nicht sagen, da es aktuell nicht mehr so kalt ist bei uns. Bleibt also abzuwarten. Gruß

Soho, Update zu der Sache: am Freitag habe ich Crossi beim FOH wieder abgeholt. Die Bremsscheiben wurden auf Werksgarantie gewechselt und nun Brems er wieder wie es sein soll, ohne Ruckeln und Vibrieren. Unspektakuläre Ursache, aber hauptsache behoben! Gruß

Ich frage mich gerade eher weshalb man sich die mühe macht mit Radio Ausbau um einen High/Low Konverter dahinter zu packen. Man könnte doch auch das High Signal an den Hinteren Speakern abgreifen, weniger Leitung zu verlegen, kein Radio ausbau notwendig und noch bessere möglichkeiten den Subwoofer über das Radio "zu steuern" über das Fading. So wurde es bei unserer Nachrüstung des Subwoofers gemacht. @Herbert was denn für eine Idee? Immer Raus damit

Danke @Gerd für die Info, ich werde den FOH definitiv darauf ansprechen, heute morgen war das Problem wieder da, Tür lässt sich nicht schließen weil das Schloß nicht einrastet. Wieder die Türen von Innen Verriegelt, danach geht es. Irgendwas stimmt da nicht. Gepaart mit dem Bremsproblem wird der Crossi wohl bald ein bisschen in der Werkstatt bleiben müssen. Na dann können Sie mir gleich das aktuelle Navi Update aufspielen, ich hab nämlich keine Lust ne Stunde durch die Gegend zu gurken und den W…

(Zitat von Herbert) Aktuell habe ich 15900 und ein paar kleine Kilometer drauf. Das Problem hab ich aber bestimmt schon seit November, vll. schon früher nur da war ich nicht auf der Autobahn unterwegs und habe es daher nicht bemerken können. Ja die Unwucht in der Bremsscheibe vermute ich auch, einfach aufgrund des Fehlerbildes. Wenn ich was neues weiß, lass ich euch natürlich Teilhaben. Habe noch ein anderes Problem aktuell, aber das setze ich mal in das passende Unterforum: Türschloss nicht Käl…

Guten Abend zusammen, bei uns ist gestern nun auvch der Winter angekommen (Zumindest die ersten "richtigen" Minustemperaturen) und mit Ihm Probleme. Gestern Morgen hatte ich das Problem, das nach dem öffnen der Fahrertür, diese sich nicht mehr schließen ließ. Das Schloss hat nicht eingerastet. Nach mehrfachen Versuchen, habe ich es nur hinbekommen durch Verriegeln des Fahrzeugs von Innen. Bei der Arbeit angekommen, ausgestiegen und nochmal Probieren ob es nun geht nachdem der Wagen zumindest etw…