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(Zitat von Heidi) Als ob sie vorher mit der OnStar Europe Ltd nichts zu tun gehabt hätten, und jetzt mit PSA. Abenteuerlich. Die Kooperation mit OnStar war eine Entscheidung von Opel, mit entsprechenden Verträgen, die nun eben gekündigt bzw. nicht weitergeführt wurden. PSA ist der (neue) Eigentümer von Opel. Daher sollte sich Opel nicht bei anderen abputzen, sondern besser versuchen die Kunden wenigstens halbwegs bei der Stange zu halten. Wenn man sich die Zahlen ansieht, dürfte das nur bedingt …
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(Zitat von Herbert) Das habe ich schon bei der Einstellung von Onstar gemacht, sogar mit Anwalt. Hat Opel nicht wirklich berührt. Denen ist es scheinbar egal, wenn sie Kunden verlieren. Und einer solchen Firma werde ich nicht nocheinmal Geld in den Rachen werfen, noch dazu überhöhte Preise.
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Das sowieso; bei dem Händler (bzw. der Kette) bin ich sicher nie wieder. Ich wechsle in eine unabhängige Werkstätte. Es war schon schwierig genug ihn davon zu überzeugen, dass das Softwareupgrade schief gegangen ist, und noch immer die alte Version drauf ist. Es nach Urgenz bei der Geschäftsführung wurde ich ersucht, nochmals zu kommen, und dann hat es geklappt.
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Ich habe sehr wohl für die Software gezahlt (Rechnung vorhanden): EUR 85,40 Arbeitszeit Programmierung EUR 41,58 Softwareupdatepaket Sind in Summe EUR 126,98, zuzüglich Steuer EUR 152,38 Mir wurde explizit gesagt, dass der Händler für die Software Opel bezahlen muss. Rechnung.jpg
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(Zitat von Cross Vader) Nein, der Wagen war beim Jahresservice. Da musste ich zusätzlich zum Service nochmals EUR 600,- zahlen, weil die vorderen Bremsscheiben tiefe Rillen hatten (Tausch Scheiben und Klötze, Material & Zeit); auch nicht gerade billig. D.h. in Summe habe ich EUR 1.200 gelöhnt ... Hätte ich in einer unabhängigen Werkstatt um den halben Preis bekommen ...
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(Zitat von Dani-Ela) Zumindest von Peugeot; ob die bei Opel offiziell ist, weiß ich nicht. Aber du hast schon recht, es ist in vielen Belangen keine erfreuliche Geschichte ...
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(Zitat von Intrudierer) Andere Autohersteller bieten das kostenlos zum Download und selber einspielen an (ganz offiziell, ohne Umwege über Konzernpartner). Für mich persönlich ist Opel gestorben; ich finde den Crossland als Auto nicht so schlecht; aber Elektronik und Software, davon dürfte Opel nicht allzuviel verstehen. Insbesondere das Onstar-Desaster hat mich dazu bewogen, sicher nie wieder Opel zu kaufen. (Ja ja, ich weiß; andere sind auch nicht besser; aber so eine dreiste Geschichte habe i…
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(Zitat von Dani-Ela) Sorry, hab mich vertippt; die "neue" Software ist von 2020, nicht 2019; hab´s im Beitrag korrigiert ...
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Kurze Info, falls es jemanden interessiert: Ich habe meine Firmware vom FOH aktualisieren lassen: Davor 21.06.47.34_NAC-r0 vom 28.11.2017 Danach 21.08.84.12_NAC-r0 vom 29.09.2020 Dafür hat der FOH zwei Besuche benötigt (nach dem ersten war noch immer die alte Firmware drauf), erst beim zweiten Mal hat´s geklappt. Für den Spaß habe ich EUR 150,- (für Software und Arbeit) bezahlt; grenzt meines Erachtens an Wucher. Jedenfalls kann ich nur jedem raten das selber zu machen, und nicht zum FOH zu fahr…
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(Zitat von Cross Vader) Im Regelfall ohne Handbremse, nur sehr selten mit (bei uns ist´s auch flach).
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ich kenne ähnliche Effekte. Ich würde auf Software Probleme im Zusammenhang mit Stromsparmechanismen tippen.
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Es passierte schon im ersten Jahr im Winter; habe es auch reklamiert, es wurden damals angeblich die Bremsscheiben getauscht. Insoferne ist der neuerliche Mangel erst ein Jahr alt, und bei meinem nicht sehr hohen KM-Stand auch nicht nachvollziehbar. Interessant wäre aber, wie viele Leute betroffen sind (habe da und dort schon davon gehört, aber nur punktuell), und ob es eine Ursache dazu gibt.
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Wenn ich in der kalten Jahreszeit beim Rückwärtsfahren bremse, quietschen die Bremsen recht stark. Wer hat dieses Verhalten auch bemerkt? Gibt es Abhilfe? Kennt jemand die Ursache? Ist es ein zu reparierender Mangel? Schöne Grüße, Thomas.
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Bei mir sind ohne Diskussion alle Bremsscheiben ausgetauscht worden.
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Sorry, aber das muss ich mal loswerden: Mit all diesen Software Themen ist Opel wirklich, wirklich schwach: Firmware kann nicht selber aktualisiert werden, Karten-Updates unregelmäßig und verzögert, Einstellmöglichkeiten limitiert (z.B. verglichen mit VW - und ich bin alles andere als VW-Fan ...). Über all dem das OnStar-Fiasko. Und diverse Anfragen bei Opel werden mit Unwissenheit oder Ignoranz quittiert.
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(Zitat von Lutz) Muss nicht sein; das System kann sich die Position auf dem Stick gemerkt haben (welche Datei und welche Position innerhalb der Datei). Der Stick wird vermutlich immer "in Betrieb" sein, solange er angesteckt ist und das System aktiv ist. Das heißt aber nur, dass sein Dateisystem zugreifbar ist, und bei Bedarf gelesen wird. Das betrifft nicht nur das Spielen von Musik, sondern auch andere Funktionen.
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Ich habe meinen CLX heute beim ersten Jahresservice. Ich habe auch reklamiert, dass ich ein paar Mal einen Absturz des Navi 5.0 IntelliLink Systems hatte (Bildschirm schwarz). Meine Systemversion ist 21.06.47.34_NAC-r0. Nun hat mich der Opel Techniker angerufen, dass das Problem mein USB-Stick sei: Man dürfe keine Unterordner auf dem Stick haben, es müssen alle Dateien (Musik und Bilder) im Hauptverzeichnis liegen, sonst würde eben das Navi 5.0 ab und zu abstürzen. Warum das so ist, wisse er nic…
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Ich denke, die Garantieverlängerung ist nur bis zu 2 Wochen nach Übernahme des Neuwagens möglich, später nicht mehr. Oder täusche ich mich?
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Motorhaubenspaltmaße
Beitrag(Zitat von Gerd) Ich hab´s eh schon vor längerer Zeit geschrieben; mir ist unverständlich, wie es bei dir nach einer Waschstraße trocken sein konnte. Bei mir war es nach der Waschstraße extrem naß im Motorraum. Dass es je nach Fall etwas mehr oder etwas weniger ist, kann ich mir vorstellen, aber gar nichts? Gibt es sonst noch jemanden, der unmittelbar nach der Waschstraße nachgeschaut hat, und dessen Motorraum komplett trocken war? Wie weit es ein Problem ist, kann ich auch nicht sagen. Ich hatt… -
Bei mir ist der DAB Empfang bis jetzt immer sehr gut gewesen (Österreich und Bayern). Ich habe lediglich in Tiefgaragen Aussetzer, was vermutlich schwer zu vermeiden ist.