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(Zitat von Hottemax) Ja, sollen aber besser sein.
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Wenn ich solche Teile wieder benötige, dann nehme ich die Version von Citroen: 2024-04-21T18_49_09.png https://eurofrance.de/catalog/…eed=sterowniki&country=DE
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Über die Haltbarkeit der Batterie gibt es ja bereits mehrere Themen und die Bandbreite hinsichtlich der Haltbarkeit/Lebensdauer scheint seh groß zu sein.. Mein CLX hat immer noch die 1. Batterie (60 tkm) und ich hatte bisher noch nie Probleme mit ihr. Start/Stopp funktioniert, wie bereits mehrfach beschrieben (fahre auch immer mit eingeschalteter Klimaanlage und bin bei den Zusatzheizungen (Lenkrad + Sitze) nie zurückhaltend gewesen.
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(Zitat von DrunkenBear) Die Lösung ist ganz einfach. Bei Deinem Auto ist die hintere Innenbeleuchtung manuell ausgeschaltet. Wenn die Zündung an ist leuchten sie und gehen nicht aus. Also nach hinten greifen und die Beleuchtung manuell ausschalten. Dann funktioniert auch die Automatik beim Öffnen der Türen. Habe es gerade ausprobiert.
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(Zitat von Dicke_Wade) Eigentlich nur gesteckt.
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(Zitat von DrunkenBear) Die Frage ist gut. Früher hatten die Autos einen Druckknopf im Türrahmen. So etwas gibt es aber im Crossland nicht mehr. Der Schalter muss im Türkontakt (Ver- und Entriegelung) sitzen oder es gibt gar keinen eigenen Schalter mehr. (Zitat von GMFlash) Uwe, hast Du eine Idee dazu?
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in dieser BA, also Crossland mit Partikelfilter pasted-from-clipboard.png sind diese Motordaten zu finden: pasted-from-clipboard.png Warum beim 110 PS Motor immer noch die Bezeichnung vom Motor ohne Partiklefilter steht, kann ich nicht nachvollziehen, diese Variante dürfte es beim Facelift nicht geben.
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Auswertung März 24 0.999 - Rentner********* 1.024 - KBA-Meldung, davon 25 Diesel 1.199 - Cross21 1.234 - Dicke_Wade** 1.278 - Zeitzmann****** 1.331 - Intrudierer** 1.350 - tomcrossy**** 1.411 - fluglotse* und schon wieder geht der * an Rentner , herzlichen Glückwunsch . Ohne die Diesel wäre es sogar eine Punktlandung geworden .