Ich deaktiviere die Start/Stop Automatik meistens nach dem Start und aktiviere sie dann, wenn mein CLX seine Betriebstemperatur erreicht hat. Wie es dann im Winter ist, werden wir sehen.
Das musst du nicht. Das macht die Steuerung von ganz allein.
Donnerstag früh hatten wir hier 0 Grad. Und schon hatte sich die Start-Stopp Mimik abgemeldet. Nach ein paar Kilometern war’s wieder aktiv. 
048.334 km - 09/2017 - 21.10.2019 - Christa - Diesel - 120 PS
030.482 km - 08/2018 - 14.08.2019 - canius - Benzin - 130 PS
030.022 km - 11/2017 - 27.10.2019 - Jochen - Benzin - 110 PS, Automatik
027.223 km - 10/2018 - 01.11.2019 - Colossos10 - Benzin - 110 PS, Automatik
022.624 km - 01/2018 – 15.10.2019 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik
020.565 km - 09/2017 - 05.10.2019 - crosslandx51 - Benzin - 110 PS, Automatik
019.969 km - 08/2017 - 13.07.2019 - nija0117 - Benzin - 130 PS
018.750 km - 08/2017 - 03.10.2019 - AchimZ - Benzin - 110 PS, Automatik
017.300 km - 02/2018 - 31.10.2019 - brunnec - Benzin - 110 PS, Automatik
010.101 km - 05/2019 - 26.10.2019 - Cubitus57 - Benzin - 110 PS, Automatik
009.975 km - 11/2017 - 29.09.2019 - markus34e - Benzin - 110 PS, Automatik
005.410 km - 06/2019 - 26.10.2019 - Chris - Benzin - 110 PS, Automatik
004.050 km - 08/2019 - 15.10.2019 - Tux - Benzin - 110 PS, Automatik
003.077 Km - 07/2019 - 07.09.2019 - Wob - Benzin - 110 PS, Automatik
Upps! Zitat vergessen...
Ich glaube, das war für Cross Vader gedacht.
Wenn du das Archiv heruntergeladen hast und 7-ZIP ist auf dem Rechner, klickst du mit der rechten Maustaste auf die Datei. Anschließend siehst du im Kontextmenü bei 7-zip einen Eintrag „Archivname“ hier entpacken. Da klickst du drauf und schon hast du einen Ordner mit den Dateien.
Den Inhalt des Ordners kopierst du auf den USB-Stick.
Nochmal zum Thema Start/Stop:
Ich habe das Auto nun ein Jahr und die Abschaltung funktioniert so, wie sie soll.
Bei zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen deaktiviert sich die Automatik.
Es wird dann aber auch eine entsprechende Meldung im Display angezeigt.
Allerdings steht unser Guter in einer Tiefgarage, ist also nicht den Widrigkeiten draußen ausgesetzt.
Herbert, ich muss nach drei Wochen auch mal wieder aktualisieren. 
047.638 km - 09/2017 - 03.10.2019 - Christa - Diesel - 120 PS
030.482 km - 08/2018 - 14.08.2019 - canius - Benzin - 130 PS
028.224 km - 11/2017 - 02.09.2019 - Jochen - Benzin - 110 PS, Automatik
026.630 km - 10/2018 - 15.10.2019 - Colossos10 - Benzin - 110 PS, Automatik
022.624 km - 01/2018 – 15.10.2019 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik
020.565 km - 09/2017 - 05.10.2019 - crosslandx51 - Benzin - 110 PS, Automatik
019.969 km - 08/2017 - 13.07.2019 - nija0117 - Benzin - 130 PS
018.750 km - 08/2017 - 03.10.2019 - AchimZ - Benzin - 110 PS, Automatik
016.500 km - 02/2018 - 30.09.2019 - brunnec - Benzin - 110 PS, Automatik
009.975 km - 11/2017 - 29.09.2019 - markus34e - Benzin - 110 PS, Automatik
008.303 km - 05/2019 - 26.09.2019 - Cubitus57 - Benzin - 110 PS, Automatik
005.005 km - 06/2019 - 14.10.2019 - Chris - Benzin - 110 PS, Automatik
003.150 km - 08/2019 - 25.08.2019 - Tux - Benzin - 110 PS, Automatik
003.077 Km - 07/2019 - 07.09.2019 - Wob - Benzin - 110 PS, Automatik
Es fällt übrigens auf, dass die 110 PS Automatik hier klar in der Überzahl sind. 
Da muss ich widersprechen, Herbert.
Wenn mir (also Opel) ein Zulieferer so einen sprichwörtlichen Mist von Display Design abliefert, schlage ich ihm das um die Ohren und verlange Nachbesserung.
Denn die Verantwortung für das Produkt Auto hat hier schlussendlich Opel und nicht Continental.
Is ja‘n Ding... 
Mmhh...
Saugmotor ist gut.
Ich dachte, dass es heutzutage immer Einspritzmotoren sind.
Ob nun ohne oder mit Turbo.
Immer dran denken:
Die Wege der Elektronik sind untergründlich. Alles in Silizium geätzte Heimtücke. 
Soll heißen: Man muss nicht alles verstehen...
. Wem wolltest Du es eigentlich erklären 