Wenn du dir vielleicht mit einem USB-A Verlängerungsstück, die auch abgewinkelt und in Kurzversion zu bekommen sind
helfen könntest. Die abgewinkelten Stecker tragen nicht viel auf und den Carlink kann man in die Ablage versenken.
Da gibt es schon 15 cm Verlängerungen. Habe ich so bei mir eingerichtet.
Deine Aussage zum Zusammenbruch der Funktionen deutet im Stromsektor eher auf eine geringe Versorgungsenergie hin. Ist vielleicht dein Handyakku nicht mehr der Beste? Sonst kann diese Fehler eventuell mit neuer Firmware vom AA-Adapter behoben werden.
Handy Aufladung.
Ein Tipp so nebenbei, eine Handyhalterung mit Induktionsladefläche an die Bordsteckdose über einen USB-Adapter angeschlossen. Die eigentlichen USB Buchsen bleiben frei.
Gesehen bei Amazon für ca. 35,- €.
Hab mir den Android Ottocast A2Air zugelegt und bin zufrieden.
Ich habe in den letzten Tagen öfter von solchen Modellen Infos gesammelt. Mir ist dabei wichtig, dass man zwischen
zwei Handys wechseln kann, da auch die Fahrer wechseln. Bisher hatte ich diese Möglichkeit nur bei einem Modell gesehen. "Kabelloser CarPlay- und Android Auto-Adapter mit Airplay, 3-in-1-Auto-Dongle".Bei Amazon.
Können die Anderen das auch, obwohl nicht beschrieben?
Da muss ich wohl mit meiner Aussage zurückrudern, habe bei meinem Navi über Set probiert aber nichts dazu gefunden. Sorry
War aber so im Netz zu lesen. 
Ist schon normal, dass sich der ECO-Modus einschaltet, wenn der Motor nicht läuft. Die Bordnetz sollte vor zu geringer Spannung geschützt werden. Man kann jedoch in den Einstellungen unter "ECO-Modus" diesen ein oder ausschalten. Muss jeder selbst entscheiden.
Danke. Werde es gleich mal probieren.
Ich weiß von meiner Handyverbindung, dass ich ohne USB-Kabel angerufen werden kann. Möchte ich
telefonieren, muss das Handy über USB angeschlossen sein. Das natürlich mit Navi 5.0. Vielleicht ist das bei dir eine andere Vorgehensweise.
Ich höre zum ersten mal von dieser Möglichkeit Bergab zu fahren. Da ich in einer Gegend wohne,
wo manche Gefällestrecken 2km lang sind. Die muss ich mit ständigem Bremsen Bergab fahren.
Diese 3Zylinder sind in dem Fall keine Motorbremse. Da hilft mir auch mein Limiter nicht.
Wie arbeit die Bergabbremse? Schaltet sich das Bremssystem dann ein bei erhöhter Drehzahl ein?
Was DAB+ für mein Navi 5.0 angeht, gibt es eventuel eine gute Lösung. Das unterstützende Gerät heist "Denion DAB+U"
und wird von der Fa. ARS24 vorgestellt. Was die Sache einwenig erschwert, die Frontscheibenheizung und die bedamften Scheiben. Keine Scheibenantenne möglich. Doch mit einem Splitter, den man mit der alten Antenne hinterm Radio verbindet, wird das DAB Signal auf den Denion weitergeleitet. Jedoch nur ein gutes Antennensignal bringt auch gute Qualität. Wenn man zudem auch noch eine nachträglich eingebaute Dashcam hat, kommt es meist zu grossen Störungen. Aber auch da gibt es noch hilfreiche Mittel. Eine einfache Möglichkeit wäre direkt vor der Kamera (USB-Anschluss) einen passenden Ferritkern zu setzen. In meinem Clio hat es geholfen.
