November 2022
1.000 - Rentner ******
1.111 - Herbert*****
1.221 - fluglotse
1.904 - Balouchen
November 2022
1.000 - Rentner ******
1.111 - Herbert*****
1.221 - fluglotse
1.904 - Balouchen
obwohl aus dem Dokument klar hervorgeht,
Hi Marco,
die Servivepläne von Opel sind (oder waren, mein Beispiel ist ja schon vom Dez. 2021) leider nicht so eindeutig:
Es wird nicht nach Motoren unterschieden, warum auch, ergibt sich doch aus der FIN. Den Kringel um 0W-30 hat der Servicemitarbeiter gemacht, so habe ich es in Erinnerung.
Beim nächsten mal (Oktober 2023) ist dann wieder ne Hauptinspektion fällig.
Ich glaube Du hast mich missverstanden. Unter HU versteht man normalerweise die TÜV-Untersuchung. Du willst Dir aber die Kosten für Deinen nächste Inspektion geben lassen, egal ob große oder kleine version.
HU
= TÜV, Du meinst sicherlich die nächste Inspektion.
aber ziemlich altes Gerät, ist wahrscheinlich nicht für AGM Batterien geeigne
Im Moment hast Du so wie so eine EFB eingebaut. Mir ging es darum, ob Du mit dem Ladegerät den Zustand der Batterie prüfen kannst. Müsste auch mit einem älteren Ladegerät möglich sein.
Falls Du im ADAC bist:
Ich werde deshalb die Batterie noch nicht austauschen,
Hast Du ein Batterieladegerät?
Für den Austausch wollte die Werkstatt über 300,00 € haben, unfassbar.
Das Thema Batterie ist etwas untergegangen und ich mache hier an der passenden Stelle weiter.
Du hast geschrieben, dass Du noch keine Fehlfunktion festgestellt hast. Funktioniert denn Deine Start/Stopp-Automatik so wie sie soll? Das wäre ein eindeutiges Signal. Einfach ausgedrückt: Start/Stopp funktioniert = Batterei gut, funktioniert nicht = Batterie nicht (mehr) gut.
Bisher hatte ich mit meiner Batterie Glück und alles funktioniert einwnadfrei. Toi, toi, toi, dass es noch eine Weile noch so bleibt.
Ich stelle mal eine Behauptung auf. Wenn Du eine Anschlussgarantie hättest, die auch die Batterie abdeckt, dann wäre sie sicherlich als noch gut angesehen worden.
Egal, wie auch immer, Du solltest die Batterie tauschen, die kalte Jahreszeit kommt ja noch. Im Beitrag # 98 ist ein Link zu einer zu einer passenden AGM-Batterie zu finden. Kostenpunkt um die € 150 und den Austausch kannst Du selbst machen, er ist zwar etwas aufweniger, aber in diesem Thread findest Du genügend Hilfestellungen.
Falls Du es nicht selbst machen willst, frage doch mal bei einem Bosch-Dienst nach, was sie für solche eine Batterie haben wollen und wieviel sie für den Austausch berechnen. € 300 ist definitiv zu viel.
Der Wechsel des Innenraumfilters
Es gibt dazu hier im Forum auch eine Anleitung:
Reinluftfilter a+e
Der Filter wurde doch schon mit € 59 berechnet. Filter tauschen dauert übrigens nur 5 Min. dafür € 22 zu verlangen überschreitet selbst das Preisniveau der "bisherigen" Apotheke, sorry, ich meinte natürlich Werkstatt ![]()
Edit:
Im ursprünglichen Beitrag war noch ein Screenshot, der versehentlich eingefügt wurde, habe ich gelöscht.