Ich habe mir eine Zahnriemenlehre gekauft.
Ab jetzt wird regelmäßig (Tanken, Waschen) kontrolliert.
Die habe ich auch. Wenn ich messe, wird auch gleich immer ein Foto vom Zahnriemen gemacht. Dann kann man evtl. Veränderungen zeitlich nachvollziehen.
Beiträge von Dani-Ela
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Ich habe mich mal mit Kfz-Steuer-Rechner beschäftigt und festgestellt, dass in der COC (Pkt. 49) und im Fahrzeugschein Teil 1 (V7) unterschiedliche Werte stehen. Das macht bei der Steuer einen Unterschied von 48 € aus. Das kann doch nicht sein.
Das kenne ich leider auch. Ich hatte vor dem Kauf nachgeschaut und mit ca. 70 Euro gerechnet.
Dann sind es leider 148 Euro geworden. Das war kurz nach der Umstellung des Messverfahrens.
Da hatte ich WLTP noch nicht auf dem Schirm.
Bei Verkaufsanzeigen wird leider bis heute oft NEFZ angegeben. Das finde ich unmöglich.
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Hallo zusammen
Ich habe derzeit einen konkreten Crossland X 1.2 mit 131 PS, Baujahr 10/22 und 131 PS in der näheren Auswahl.
Steht der Wagen bei einem Händler oder ist es ein Privatverkauf?
Wenn Händler, ist es ein Opelhändler ?
Ein Opelhändler sollte einem eine solche Frage beantworten können.
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Bei mir war einer während der Garantie weg, der wurde kostenfrei ausgetauscht.
An der gleichen Seite fehlte er später wieder, den musste ich zahlen da die Garantie abgelaufen war.
Irgendwie habe ich das Gefühl, das wieder einer fehlt, habe aber wegen schlechtem Wetter noch nicht geguckt.
Muss ich die Tage mal machen.
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Ich würde es auf dem Schrottplatz/Autoverwertung versuchen.
Oder hier:
Bei Amazon gibt es auch einige zur Auswahl. Interessant sind dort auch die Bewertungen.
Austausch soll extrem einfach sein. Anleitung gibt es wohl auch bei You Tube.
Preislich geht es schon bei ca. 6 Euro los.
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... soweit sind wir davon nicht mehr entfernt. Bei Opel (hierzulande zumindest) sind es schon 4 Wochen, bei KIA 2 Monate!
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Pommes69 ,
GLÜCKWUNSCH , bin fast etwas neidisch hatte bei 22.222 auch ein Bild machen wollen aber leider noch auf der BAB unterwegs gewesen.
Nicht schlimm. Nimmst du halt meins.
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Ich habe das Gleiche Problem von Anfang an.
Nach einiger Zeit ist der Sitz nicht mehr an der eingestellten Höhenposition.
Muss ich dann wieder nach oben Pumpen.
Werkstatt: nichts gefunden, (is doch eh klar) die finden nie was.
Geht mir leider genau so. Ich hatte dieses Problem schon im Corsa E.
Leider habe ich im Crossland schnell festgestellt, dass dort das gleiche Problem besteht.
Da ich aber mit dem Corsa null Erfolg beim Händler hatte, habe ich es dabei belassen.
Ab und zu pumpe ich den Sitz wieder nach oben, ich habe mich mittlerweile daran gewöhnt.
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Vielleicht kann ich damit jemanden glücklich machen? DIY bei Amazon.
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Wieso?
Weiß ich auch nicht. Ich nutze immer nur den Geschwindigkeitsbegrenzer und da brauche ich die MEM-Taste nicht zwingend.
Da ich eigentlich nie die vorgegebene Geschwindigkeit (Geschwindigkeitserkennung) ganz genau übernehme nutze ich diese Funktion nicht.
Die genaue Bedienung ist in der Betriebsanleitung Seite 148/149 zu finden.
