KFZ Steuer Opel Crossland X - Co2 Ausstoß CLX - WLTP Steuerbescheid

Zitat von Delilah

@Dani-Ela

Wenn in deinem COC Papier, der Zulasszngsbescheinigung 127 Gramm stehen ist 88Euro richtig.

Gerade noch einmal geschaut. Es sind 128 g/km. Weiß auch nicht wie ich auf 127 g/km gekommen bin.
Aber damit liegt er bei 90€. Mit den 2 Euronen mehr kann ich gut leben.

Zitat von Hottemax

Dani-Ela,

siehe auch https://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw_neu.php

oder auch hier https://www.bundesfinanzminist…fzRechner/KfzRechner.html

Gruß Hottemax

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Dankeschön. Mit dem Bundesfinanzministeriium hatte ich es berechnet, hatte mich nur um 1g/km vertan.
Aber 90€ sind absolut okay. Da war mein Corsa teurer.

Zitat von DerEttringer

So siehts bei mir aus: Nur Euro 6b dafür 123 g = 80,- €

Zitat von Dani-Ela

Gerade noch einmal geschaut. Es sind 128 g/km. Weiß auch nicht wie ich auf 127 g/km gekommen bin.Aber damit liegt er bei 90€. Mit den 2 Euronen mehr kann ich gut leben.
Dankeschön. Mit dem Bundesfinanzministeriium hatte ich es berechnet, hatte mich nur um 1g/km vertan.Aber 90€ sind absolut okay. Da war mein Corsa teurer.

Zufällig heute Post vom Zoll bekommen. KFZ-Steuerbescheid in Höhe von 148€!!!
Was soll das denn? Lt. Bescheid einen CO-Ausstoß von 157g/km.
In meinen Papieren steht definitiv 127 g/km.
Dann geht morgen wohl erst einmal ein Telefonmarathon los. Oder lieber direkt schriftlich Einspruch erheben
Irgendwas ist immer.....

@Dani-Ela

Bist Du sicher das die 127 Gramm dem Wert nach WLTP entsprechen.
Der neue 130 PS Automatik hat 136 -142 Gramm und dieser ist Abgasärmer wie der alte 110 PS Automatik.
Ich denke mal die 127 Gramm sind der Nefz Wert, bei unserm ist der Nefz Wert 123 Gramm leider für die Steuer nicht mehr relevant.

Tröste dich ab 2021 kommt es noch dicker für alle Neuwagen mit Verbrennermotor am Ende heißt es Augen zu und durch

Kann Deinen Frust aber nachvollziehen

Zitat von Delilah

@Dani-Ela

Bist Du sicher das die 127 Gramm dem Wert nach WLTP entsprechen.
Der neue 130 PS Automatik hat 136 -142 Gramm und dieser ist Abgasärmer wie der alte 110 PS Automatik.
Ich denke mal die 127 Gramm sind der Nefz Wert, bei unserm ist der Nefz Wert 123 Gramm leider für die Steuer nicht mehr relevant.

Welchen Wert muss ich denn dann nehmen? Wo finde ich den richtigen Wert in der COC-Bescheinigung?
Ich habe nämlich gerade noch mit dem Händler gesprochen. Der meinte, dass könnte nicht stimmen.
Soviel hätten sie nicht für den CLX bezahlt (war ja 6 Monate als Vorführwagen angemeldet). Er sprach auch von ca. 80€.
Jetzt blicke ich gar nicht mehr durch.

Nachtrag: Habe gerade in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 nachgesehen. Dort steht "157".
Ganz schöner Mist. Und ich hatte den Händler extra noch gefragt. Das ist ärgerlich. Man kann sich wirklich auf niemanden
mehr verlassen. Das sind zu seiner Auskunft mal eben ~68€ Unterschied.

also ich habe bei meinem nachgeschaut:

131 ps =137 CO2= 95 gCo= 48 € + 42 gCo x 2,00 € = 84,00 € = 132,00 € gesamt.

Dani-Ela bei Dir--95 gCo = 48,00 € + 60 gCO x 2,00 € = 120,00 € = 148,00 € gesamt.
Rechnung Zoll stimmt.

Gruß Hottemax

Zitat von Hottemax

also ich habe bei meinem nachgeschaut:

131 ps =137 CO2= 95 gCo= 48 € + 42 gCo x 2,00 € = 84,00 € = 132,00 € gesamt.

Dani-Ela bei Dir--95 gCo = 48,00 € + 60 gCO x 2,00 € = 120,00 € = 148,00 € gesamt.
Rechnung Zoll stimmt.

Gruß Hottemax

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Ja, danke. Habe ich gerade auch festgestellt. Leider.

Ich bin immer noch skeptisch. Im Fahrzeugangebot hatte der Händler 127 g/km angegeben und das Modell wurde im Internet
und in der Presse als besonders sparsam und günstig im Unterhalt angepriesen.
Deswegen hatte ich mich u.a. für die 110 PS Version entschieden.
Gibt es hier jemanden, der auch einen CLX, 110 PS, Automatik mit EZ im zweiten Halbjahr 2019 fährt?
Mich würde interessieren, was ihr an Steuern zahlt.
Außerdem ist mir aufgefallen, das sowohl auf der COC, als auch auf dem Brief die Aufkleber mit den Strickcodes überklebt wurden. Ich weiß nicht, ob es jetzt damit überhaupt etwas zu tun hat, finde es aber schon etwas seltsam.
Und in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 steht unten der Zusatz:
"Zur Emissionsklasse: 14.11.2019*EZ bis 31.08.2020 zulässig.
Ausn.(&8 ABS2 EG-FGV)D.KBA vom 04.09.2019*"
Was hat das jetzt wieder zu bedeuten.

Hier noch ein Zitat von der Opelseite:
(https://de-media.opel.com/de/m…d-geringe-umweltbelastung)

• Gleich stark ist der aufgeladene 1,2‑Liter-Dreizylinder in Kombination mit der Sechsstufen-Automatik (Benzinverbrauch¹: innerorts 6,5-6,3 l/100 km, außerorts 4,8 l/100 km, kombiniert 5,4-5,3 l/100 km, 123-121 g/km CO₂).

Alles sehr verwirrend.